汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊.本人高中水平
汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊.
本人高中水平
具体哪个快要看参数,多大的额定功率啊,多大的加速度啊,要看具体的题,(一楼)binghe2402的回答有助于你以后遇到这种题后的分析
恒功率快
可以告诉我,哪一本参考书上有吗?我也在为这问题烦恼着
以额定最大功率快
第一个快
以额定功率快
p=F*v;F=m*a+f;v=a*t;于是
p=(m*a+f)*a*t;随着t增大,a会逐渐减小。但起码此时是能提供的最大加速度,而如果以恒定加速度则只是一个非最大值,否则发动机功率跟不上,无法提供。时刻最大加速度,自然快些。本人高中一直是物理课代表,相信我,没错
要知道具体的功率和加速度值吧,跟摩擦有关
p=f(车动力)*v
恒定 p 启动 v 逐渐增大,f 逐渐减小,a 逐渐减小.最终 f=摩擦力,v最大为 p/摩擦力
恒定 a 启动,f 恒定,p 匀速增大,当增加到 p=p最大,同恒 p
额定功率时的快 他是以最大的牵引力启动 启动速度当然就快了 恒定的不是以最大的牵引力启动而是以一定的牵引力 作用一段时间 达到额定功率后牵引力会降下来
根据P=f*v
当P一定时~ 随着你速度的增加(有一定加速度),f要减小,这里的f是牵引力 , f减小阻力不变,那么加速度要减小。做加速度减小的加速运动。随着f减小到和阻力相等时,速度不变,此时是最大速度,匀速下去。
当加速度(a) 一定时,随着你速度的增加,P要增大,此时做匀加速运动(因为a一定),当P达到额定功率时,速度再增加,f要减小,(与上面的类似了)做加速度减小的加速运动,当f=阻力,匀速下去。
还不懂可以问我。。^_^