汽车防抱死与摩擦力

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• 能量守恒定律,能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,只能从一种形式转化为别的形式,或者从一个物体转移到另一个物体,在转化或转移的过程中,其总量不变.就是说能量不会消失.2个疑惑,一、汽车烧油,汽车可以运动,那么汽车运动又把能量转化到哪里去了?克服与地面的摩擦力,消耗掉了?能量是不会消失的啊.二、人吃其他动植物可以驱动自身运动,那人死后这些能驱动人身体运动的能量转化成什么了?我非常认同能量守恒定律的说法,而且还认为能量和物质也是可以互相转换的,比如说阳光（我认为阳光是能量）加上空气和水就能形成生命,这也应该是能量转化的结果,所以我认为这个世界上还有一部分我们察觉不到的能量在转换着,站在岸上又怎么能知道水低的暗流涌动呢?那位高人能系统的说明一下这些看起来好像失踪的能量都哪去了?再补充一个问题：地球无时不刻的在接受着来自太阳的能量，这种状态持续了好几亿年，虽然这些太阳能不是被地球100%的吸收，但是这好几亿年积累的太阳能使地球产生了怎样的转换呢？
• 搭在汽车上的斜面长5m,把1.0×10^4N的重物匀速推到车上,已知重物与斜面的摩擦力为800N
• 一辆汽车要在水平路上转弯,弯道半径R=20m,汽车与路面的最大静摩擦力为车重的0.8倍,则要使汽车能顺利转
• 在水平路面上转弯的汽车，向心力来源于（　　） A.重力与支持力的合力 B.滑动摩擦力 C.重力与摩擦力的合力 D.静摩擦力
• 已知静止的,质量为m的汽车以固定功率P在道上行驶（忽略摩擦力）,求速度与时间的关系
• 汽车上载有木箱,木箱与汽车的接触面的最大静摩擦力是木箱重力的0.25倍.
• 汽车的车轮与地面之间的摩擦力越小,车子开得越快（对或错）
• 汽车行驶的快慢与摩擦力的关系.汽车行驶快,轮胎对地面的摩擦力和汽车行驶慢,轮胎对地面的摩擦力有大小有大小关系吗?有没有那个摩擦力大,那个摩擦力小之分?（由于超了50字,只能把问题写这儿了）(*^__^*) 嘻嘻……
• 第四章 牛顿运动定律 第六节 用牛顿定律解决问题（一）1 静止在水平轨道上的物体质量m=4kg,它与轨道间的动摩擦因数μ=0.1,物体受到一个与水平方向成37°的斜向上方的拉力F=10N作用.4s后撤去此拉力.计算物体从开始运动到最后停下总的位移.（g取10m/s2）2 据报道,某航空公司的一架客机,在正常后续上做水平飞行时,突然受到强大气流垂直的作用后,使飞机在10s内下降1700m,造成众多乘客和机组人员的伤害事故.如果只研究飞机在竖直方向上的运动,且假定这一运动是匀变速直线运动,试计算：（1）飞机在竖直方向上产生的加速度有多大,方向怎样?（2）乘客所系安全带必须提供乘客体重多少倍的拉力,才能使乘客不脱离座椅.（g=10m/s2）（3）未系安全带的乘客,相对于机舱将向什么方向运动?最可能受到伤害的是人体什么部位?3 2008年奥运会将在我国北京举行,为此北京交通部门规定市区内某些区域汽车行驶速度不得超过30km/h.一辆汽车在规定的范围内行驶,突然采取车轮抱死紧急刹车,沿直线滑行了10m而停止
• 关于物理中的制动力物理题目中往往涉及两中关于汽车停下时候的问题,如下：一,司机关闭油门,撤去牵引力,使汽车运动一段距离后停下二,司机刹车,产生一个制动力,使得汽车停止下来关于这两种问题,解决是不同的,我认为有不合适的地方,希望得到解答．对于一,其停下是依靠唯一的阻力（即地面给汽车的摩擦力）,μmg,所以这种问题中,其加速度为μg,也就是说它的停下与自身质量无关,对于二,题目往往给出了制动力大小F,处理时运用牛二定律,F＝ma,其加速度与质量及F有关,而处理这种问题时候就不再把摩擦力μmg考虑进来．那么,这两种情况下,这两种阻力有什么区别与联系?又是怎么工作的?
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