飞机在飞行的时候,机翼产生的水平阻力大还是升力大?

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• 你好,谢谢你关于我“中纬度高空西风”的回答,我这个解释是从解决这个问题的时候看出来的：一架飞机从北京飞往乌鲁木齐,用了3.5h,而从乌鲁木齐返航北京时,飞行速度不变,却只需要3h,什么原因?A.地球自转的影响 B.两地时差的影响 C.中纬度高空西风的影响 D.飞行线路的影响 答案解释是选C,原因“赤道地区接受的太阳热量要比极地多得多,因而赤道地区的空气受热变轻产生上升运动,极地的空气受冷变重产生下沉运动.这样高空空气就由赤道向极地补充,低层空气则由极地流向赤道,从而形成一个沿经线方向运动的闭合的大环流圈.由于地球自转的影响,水平运动的物体都会发生偏向,在北半球向右偏,在南半球就向左偏.因此低层由极地流向赤道的气流就分别偏折成北半球的东北信风和南半球的东南信风；而高空由赤道流向极地的气流也都受到偏折,而形成高空的西风带,因下沉作用,又形成中纬度的地面西风带.”我看不明白.
• 物理现有一架总质量为m的喷气式飞机已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.(1)该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度________机翼下表面附近气流的速度.(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差为_________.最重要的是最后一个空 我真的不理解为什么是mg 知道的教教我 理由最好说的详细点
• 飞机水平匀速飞行，从飞机上每隔ls释放一个小球，先后共释放A、B、C、D四个小球，不计空气阻力，则四个球（　　）A. 在空中运动时，4个小球排成一条竖直线B. 小球D刚离飞机时，A、B两小球的间距为25mC. 空中运动时，A球速度大小始终比B球大10m/sD. 四个小球的落地点间隔越来越大
• 如何让木质模型飞机飞得更远?学过物理的都知道,扔铅球以45°角扔出去的时候最远,不过那也只是理论值,不计空气阻力的,但是如果是木质飞机呢?如果角度大了,那么向上的升力就会使其且向上飞,这样是飞不远的,我们老师让我们将飞机水平抛出,这样最远,为什么?
• 飞机在飞行的时候,机翼产生的水平阻力大还是升力大?如题,不知道机翼在产生升力的时候产生的阻力会有多大,希望解答的简单通俗一点,
• 完整版:几十吨重的飞机能够腾空而起的原因在与飞机的机翼.迎面吹来的风被机翼分成上,下两部分.由于由于机翼截面的形状上下不对称,机翼上方流速度大,对机翼的_____,机翼下方气流速度小,对机翼的_____.因此,在机翼的上下表面产生了_____,这就是向上的升力.
• 飞机的机翼上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,在机翼的上下表面产生方向向＿的压强差,形成向上的升力.
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• 一个三位数,各数位上的数字之和为10,百位数字比十位数字大1,如果把百位数字与个位数字对调,所得的新数
• 一个三位数,十位上是0,个位与百位上的数字之和是9,如果把这个三位数的个位数字与百位数字对调,则得