在高速公路的拐弯处,路面要建造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧要高一些,路面与水平面的夹角为θ,设拐弯路段半径为R的圆弧,要使车速为V时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应等于(  )A. arcsinv2gRB. arctanv2gRC. 0.5arcsin2v2gRD. 0.5arctanv2gR

问题描述:

在高速公路的拐弯处,路面要建造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧要高一些,路面与水平面的夹角为θ,设拐弯路段半径为R的圆弧,要使车速为V时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应等于(  )
A. arcsin

v2
gR

B. arctan
v2
gR

C. 0.5arcsin
2v2
gR

D. 0.5arctan
v2
gR

摩擦力等于零,说明重力与支持力的合力完全提供向心力
重力、支持力的合力:F=mgtanθ
向心力为:F=

mv2
R

则有:F=F
解得:tanθ=
v2
gR

所以:θ=arctan
v2
gR

故选:B.
答案解析:汽车在水平面内做圆周运动,如果路面是水平的,汽车做圆周运动的向心力只能由静摩擦力提供;如果外侧路面高于内侧路面一个适当的高度,也就是路面向内侧倾斜一个适当的角度θ,地面对车支持力的水平分量恰好提供车所需要的向心力时,车轮与路面的横向摩擦力正好等于零.在此临界情况下对车受力分析,明确汽车所受合外力的方向:水平指向圆心.然后由牛顿第二定律列方程求解.
考试点:向心力;牛顿第二定律.
知识点:该题是一个实际问题,考查了圆周运动向心力公式,要求同学们能够正确对物体进行受力分析,属于中档题.