火车的速度为80km/h,声音在空中的速度是340m/s,鸣笛2s后听见回声,求火车到隧道口的距离

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• 我国铁路列车先后经过6次提速，其中第六次提速最大的亮点是时速200公里及以上的动车组投入使用，到年底，全国将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运行，这次提速无疑给交通道口安全提出了更高的要求．当铁路机车司机驾驶机车发现前方有险情或障碍物时，从采取紧急刹车的地点开始至列车停止地点为止，这段距离称之为制动距离，制动距离与列车的行驶速度密切相关．一般地，普通列车行驶速度约为V01=80km/h，其制动距离为X0=800m左右，提速后的D字头快速列车，行驶时的速度达到200km/h，试求（假设列车的制动加速度不变）：（1）一般的普通列车的制动加速度为多少？（2）提速后的D字头列车的距离至少为多少？（3）当火车时速达到V02=200km/h时，在铁路与公路的平交道口处，为保证行人和车辆的安全，道口处的报警装置或栅栏至少应提前多少时间报警或放下？
• 火车在进入隧道前必须鸣笛．若火车速度为72km/h，声音在空气中的传播速度是340m/s，司机在鸣笛后2s 时听到自隧道口处的山崖反射的回声，则鸣笛时火车到隧道口的距离是多少m？
• 火车在进入隧道前必须鸣笛．若火车速度为80千米/时，声音在空气中的速度是340米/秒，司机在鸣笛后2秒时听到自隧道口处的山崖反射的回声，则鸣笛时火车到隧道口的距离是多少米？
• 平直轨道上匀速行驶的火车在进入隧道口提前鸣笛,火车速度为20M/S,声音在空气中的速度为340M/S,司机在鸣笛后9S时听到自隧道口处山崖反射的回声.求：火车开始鸣笛处距隧道口的距离；听到回声时火车距隧道口的距离.
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