光滑水平面上两小车中间夹了一压缩的弹簧,两手分别按住小车,使他们静止,先放开左手再放开右手,为什么总动量向左?

相关推荐

• 光滑水平面上有A、B两个小车……光滑水平面上有A、B两个小车,中间有一条轻质弹簧,用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态.将两小车及弹簧看做一个系统.下面说法正确的是?光滑水平面上有A、B两个小车,中间有一条轻质弹簧,用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态.将两小车及弹簧看做一个系统.下面说法正确的是?A 两手放开后,系统总动量适中为零B 先放左手,后放右手,动量不守恒.C 先放左手,后放右手,总动量向左 D 无论何时放手,两手放开后在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都始终不变.但系统总动量不一定为零
• 如图所示，光滑水平面上停放着A、B两车，其间夹有一压缩弹簧，用手抓住小车使它们处于静止状态，则下列说法中正确的是：（　　）A. 若两手同时放开A、B两车，则系统的动量守恒，且总为零B. 若两手同时放开A、B两车，弹簧所受冲量为零C. 若先放开右边的B车，后放开左边的A车，则从放开A车后，系统的动量守恒，总动量等于零D. 若先放开右边的B车，后放开左边的A车，在此运动过程中系统动量不守恒，但机械守恒
• 放在光滑水平面上的AB两小车中间夹了一压缩轻质弹簧,用两手分别控制小车处于静止状态,下面说法正确的是A 两手同时放开后,两车的总动量为零B 先放开左手,后放开右手,两车的总动量向右C 先放开右手,后放开左手,两车的总动量向右D 两手同时放开,两车总动量守恒；两手放开有先后,两车总动量一定不守恒答案是不是AC 搞不懂那个弹簧是不是黏着小车的 如果不是那就是废话啦..假设A车在左B车在右 先放开右手,后放开左手 MbVb≠MaVa 或者一定MbVb＞MaVa吗
• 光滑水平面上两小车中间夹了一压缩的弹簧,两手分别按住小车,使他们静止,先放开左手再放开右手,为什么总动量向左?
• 在光滑水平面上A、B两小车中间有一弹簧(图8-3-4),用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态．将两小车及弹簧看做一个系统,下面说法正确的是( )．A．两手同时放开后,系统总动量始终为零B．先放开左手,再放开右手后,动量不守恒C．先放开左手,后放开右手,总动量向左D．无论何时放手,两手放开后,在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零分析：本题考查动量守恒定律成立的条件．明确相互作用的是哪些物体组成的系统及在哪一过程中作用,是本题的要点．A项,在两手同时放开后,水平方向无外力作用,只有弹簧的弹力(内力),故动量守恒,即系统的总动量始终为零．B项,先放开左手,再放开右手后,是指两手对系统都无作用力之后的那一段时间,系统所受合外力也为零,即动量是守恒的．C项,先放开左手,系统在右手作用下,产生向左的冲量,故有向左的动量,再放开右手后,系统的动量仍守恒,即此后的总动量向左．D项,无论何时放开手,只要是两手都放开就满足动量守恒的条件,即系统的总动量保持不变．若同时放开,那
• 放在光滑水平面上的A、B两小车中间夹着一个压缩轻质弹簧，用两手分别控制小车使小车处于静止状态.下列说法中正确的是（　　） A.两手同时放开后，两车的总动量为零 B.先放开右手，后
• 光滑水平面上两小车中间夹了一压缩的弹簧,两手分别按住小车,使他们静止,先放开左手再放开右手,为什么总动量向左?
• 不明白为什么可以用动量守恒来做
• 1）怎样判断动量守衡?