郑和远航课文第一段写?第二段写?第三段写?第四段写?第五段写?第六段写?第七段写?

郑和远航：东方文明中的世界主义(1)
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2005年02月01日 13:56 舰船知识网络版
郑和家族目睹并经历了陆上与海上丝绸之路最后的盛衰，10代人生死，从布哈拉到古里，象一部世界迁移的史诗。郑和远航结合阿拉伯世界的航海传统、贸易精神与*的政治武功是整个东方民族海上冒险的一次辉煌总结。
北宋神宗熙宁三年(1070)年，中亚布哈拉的普化力国王或教长所非尔，率5000多人和5000多匹驼马来中国朝贡，并申请归诚。神宗封他为宁彝候。五世孙赛典赤赡思丁赶上伟
大的忽必烈时代，被封为咸阳王，驻镇滇南。他为自己的儿子起了一个半*半蒙古人的名字：马伯颜，马表示默哈穆德，伯颜则跟那位攻陷南宋首都临安的蒙古将领伯颜的名字一样。马伯颜的儿子曾去麦加朝圣，人称马哈只。哈只是*中对去麦加朝圣者的尊称。1482年，洪武皇帝出兵平定梁王。这场战役间，受人尊敬的布哈拉裔香客蒙难，他11岁的儿子成为许多被明军掳走的儿童之一。20年后，我们再看到这个孩子时，他已成为永乐皇帝宫中一名显赫的大内太监，名叫郑和。这个名字是皇帝赐给他的， 其中有苦难，也有荣华。
布哈拉的所非尔是郑和的十世祖。他的家族从一个外国人变成在中国的色目人再变成地道的中国人。1405年， 当雄心勃勃的永乐皇帝脑子里闪现遣使出洋的念头时， 他首先想到的人选就是郑和。他是他身边的亲信，家世上又有世界主义色彩。在一个安土重迁、尊农抑商的民族中，似乎只有番属的后代才能够四处游荡。他们追逐世间的利益也追逐风中的黄沙、海上的浪涛，他们是辛伯达的后代，从陆上丝绸之路到海上丝绸之路，从布哈拉到古里。
陆上的布哈拉犹如海上的古里，都是丝绸之路上的万商聚会之地。从所非尔赶着驼马领着族人从布哈拉出发到郑和在古里去世，郑和家族10代人生生死死，象一部世界迁移的史诗。所非尔的时代，中亚是亚欧大陆的通道，许多条商路穿行在沙漠与绿洲、高山与草原间，撒马尔罕、布哈拉都是繁华的大城市，汇集各路商贾各色商品。1220年成吉思汗征服花剌子模帝国，繁华的撒马尔罕、布哈拉变成一片废墟。蒙古统治期间，这些商路城市又迅速复兴，马可•波罗路过布哈拉的时候，发现它是“整个波斯最美丽的城市”。蒙古帝国衰落，察合台汗国不过是个强盗窝点，中亚战乱频仍，统治者朝立暮覆，帖木耳是个天才的残暴土匪。
他知道定居者需要和平，游牧者需要战争，于是他就对内实行和平，对外不断发动战争。他征服了从地中海到巴尔喀什湖的广大地区，古代陆上丝绸之路出现了最后一次繁荣。撒马尔罕成了世界之都，布哈拉城里有来自波斯、印度、俄罗斯、中国的商人，最大的商队有1000峰骆驼。然而，这已是最后的辉煌。帖木耳之后政治分裂与宗教分裂再次切断了这条古老的商路，而且再也没有恢复起当年的显赫。世界格局变了，东西交通转到海上。大陆战乱割据，南海道丝绸之路在这期间飞速发展，洲际贸易从重建的埃及亚历山大港一直到中国的泉州。郑和开始远航的时候，已不是南海道丝绸之路贸易高峰的开始，而是高峰的结束。因为另一条海上贸易之路，好望角路，在郑和之后不久就取代了它。郑和家族10世间，目睹并经历了陆上与海上丝绸之路最后的盛衰。
郑和的种族、家族、传统与信仰，都使他更容易与外洋番邦交往。他可能信佛教，从道衍和尚受菩萨戒，在南京牛首山碧峰寺与锡兰山寺都有大量的供奉；他也可能信*，他是“马哈只”的儿子，似乎还有*教名；他也信妈祖，祭天妃宫。当然，他最信的还是天子。这是中国的传统，世间可以有多种宗教，但只能有一种政治。
郑和很可能懂阿拉伯语，他的家族与航海有许多联系，100多年前忽必烈远征日本、爪哇，庞大的蒙古帝国舟师中，或许有他某位祖先或赛典赤赡思丁的兄弟？泉州港是世界都市，四百多年来一直是番商荟萃、放洋出番之地，南宋时大食商人蒲寿庚曾提举泉州市舶司30年，在那里, 郑和或许能找到自己的亲戚或族谱。1965年，泉州发现一块阿拉伯文墓碑，死者叫赛典赤杜安沙，是咸阳王赛典赤赡思丁的后代 。这位“不幸被死亡击中”的回回人很可能是郑和曾祖父的兄弟或堂兄弟。远航西洋，要在泉州造船，征摹水手，祭天妃宫，去*祈祷，装载景德镇、德化的陶瓷……泉州是海上丝绸之路的起点，从南海到印度洋、 阿拉伯海、红海，至少八个世纪之前, 阿拔斯时代，大食番商就开始乘坐锡兰山水手驾驶的阿丹大舶往来于广州、泉州、占城、满剌加、爪哇、古里、忽鲁谟斯、阿丹、天方或麻林之间。郑和不论是在泉州造舶放洋还是在沿途各港口登陆，都可以见到中国客商、*水手。
远航，在陌生的港湾停泊，从华夏文明进入印度教文明和*文明，郑和的世界主义身世或许能使他感觉不到异乡风物的殊异。有关记载大多说这些遥远的国家地区与中国“民物咸若，熙嗥同风”。这是一种什么样的世界主义目光，在三种差异如此之大的文明之间看到闻风向化的类同？世界上可以有多种信仰，但只能有一种政治。
明初的中国社会，仍保留着一些蒙元时代遗留下来的世界主义色彩。郑和船队有异域身世的，还不仅是郑和一人。船队的第二号人物正使太监王景弘，亦是信奉*的回回人。他生长于闽南，或许比郑和更精通航，郑和客死古里，是他将庞大的舰队带回中国。他的航海日记>据说成为日后舟子出洋的秘本。 郑和远航有异族情调。船队中有许多*徒。那位1423年率分艘船队访问阿丹的宦官李兴, 在也门史料中是用*名称呼的， 第四次出航前，郑和前往西安羊市大清净寺请*掌教哈三同行，通译回语。详细记叙出使经历的>的作者马欢，也是“善通番语”、信*的回回人。他生在浙江会稽(绍兴)，祖上或许就是跟随伯颜大军进入行在城的色目人。从华夏中土至西洋番邦，这些色目人的后代或许不会感到异乡风物的陌生。“东方和西方都是真主的；无论你转向哪方，那里就是真主的方向。”
古里是个好地方，碧波拥起的港湾，沸沸扬扬的码头，城中高耸的清真教堂，壮丽的印度教寺庙。万邦际会之地，才是真正的故乡。临终之际的郑和，或许不会感到客死异邦的凄凉。清晨海鸟的飞影与夜晚燃烧的星星，随时都可以带走他的灵魂。
郑和来自一个有世界主义色彩的家族，郑和的舰队里，可能有西域贵族、大食番商的后商，有占城的舟师，蒙古族的千户、掌旗。这样一个具有世界主义色彩的船队创造的奇迹，也是整个东方民族的奇迹。华夏文明为它提供了帝国的政治使命、军事装备、物质基础，*文明则为它准备了航海技术，贸易精神。为了这28年的航行，郑和家族准备了10代人，整个东方民族则准备了至少1000年。
参考资料：http://jczs.sina.com.cn

写了时间

第一段写了在苏州府刘家港码头的情形。
第二段写了郑和的船队。
第三段写了郑和的船队出发了。
第四段写了郑和和其他国家友好交往。
第五段写了航海时，郑和遇到的危险。
第六段概括了七次远航和第七次远航。
第七段写了郑和远航的意义。

第一短写:写码头上人山人海的送行场面,交代了郑和出使西洋的规模.
第二段写:具体介绍了船多、船大、船上的设备先进。
第三段写：概括介绍了郑和命令船队起航和船队起航时的浩大气
第四段写：具体介绍了船队与各国君臣和百姓友好交往的情景。
第五段写：介绍郑和是怎样镇定自若战胜凶险的。
第六段写：交代郑和出洋的次数，略写了郑和最后一次出洋。
第七段写：郑和远航的巨大意义。

第一短写:写码头上人山人海的送行场面,交代了郑和出使西洋的规模.第二段写:具体介绍了船多、船大、船上的设备先进.第三段写：概括介绍了郑和命令船队起航和船队起航时的浩大气第四段写：具体介绍了船队与各国君臣和...