车子上方流速大 车子上方气体压强大于还是小于车子下方的压强
问题描述：
车子上方流速大 车子上方气体压强大于还是小于车子下方的压强
答
唉，其实很多人都不是很懂，老说什么压力差，还跟飞机机翼相比较，如果你一比较你会发现理论和实际是刚好相反的。
我来解释一下吧：首先汽车的流线型设计是为了减少空气的阻力。空气既然有阻力，那么流线型〈是汽车这种流线型〉虽然可以把空气对车的阻力与汽车向前的合力为向下的一个力，所以汽车会贴地的主要力是这个合力而不是你认为的什么压力差。你自己可以画图受力分析。说白了就是利用了空气的动能而不是压力差。
答
流体流速越大，其压强越小。当汽车高速运动时，其周围气体流速增大，且汽车呈流线型，气体从车头处经过时被分割为上下两部分，上方气体所经过路程变大，速度变快，大气向所产生的大气压强变小;而下方气体速度保持不变，压强不变。故车子上方压强小于下方压强。
答
气体流速越大,气压就越小
车子上方气体压强小于车子下方的压强
这也是飞机要在跑道上达到一定速度才能起飞的道理