初三液体压强与流速的关系.具体问题是小轿车上方空气的流速大于车子下方的,因此车子上方压强小于车子下方的,那为什么轿车对地面的压力大于车的重力?

问题描述:

初三液体压强与流速的关系.
具体问题是小轿车上方空气的流速大于车子下方的,因此车子上方压强小于车子下方的,那为什么轿车对地面的压力大于车的重力?

面积和质量比值, 就 OK。
会动笔撒 慢慢算 (*^__^*) 嘻嘻

这么跟你说,你应该遇到过类似的问题:火车进站时,旅客要靠后站;还有,在路上骑车时,突然从你身旁快速穿过一辆卡车,你有什么感觉呢,是不是想要把你吞走的感觉,这就是其明显的现象。流速快的地方,空气密度稀疏,压强小,密度大的地方,压强大,由于汽车上方流速快,空气密度小,导致其他地方空气向它那流动,类似吹风,就吹着小车向下压,因此车对地面压力就大。不知道,有所理解不?

这个除了要考虑压强更重要考虑空气对车的方向,空气有质量,高速风所以也具有动能,所以车的流线型就是逼使空气把车子向下按,这个力远比压力差大。汽车流线型跟飞机机翼不同,你可以看看机翼的形状,利用了风得动能也利用了压力差,所以不要混淆。

车子受到多个力作用,不能根据2个力的大小判断整体受力结果。
主要起作用的是空气的撞击力、上下空气的压力差、重力,摩擦力

我认为车子其实上下都是流线型的只是下面的比较小.在思考问题时,要考虑空气的质量,压力差虽然是向上的,但空气的质量和重力总的来说大于它的压力差,所以轿车对地面的压力大于车的重力.