我还知道中国古代的一些关于飞行的故事,如

　　世界上最早的飞车
　　根据《苏州府志》记载,在我国清朝时期（公元十七世纪）,苏州地区有位能工巧匠徐正明,用了近十年的时间,造出来一架带旋转飞翼的“飞车”.人坐在“飞车”的椅子上,用脚踩踏板,通过机械传动旋翼,“飞车”居然离地一尺多高,腾空越过一条小河.
　　徐正明的“飞车”造好以后,没有得到外界的赞助支持,其妻也颇有怨言,家境日益贫困艰难,没办法再继续改进他设计的“飞车”.他死后,其妻悲愤欲绝,一气之下就把那架“飞车”给烧了.可惜世界上最早的人力飞行器,就这样湮没失传了.
　　根据上述简单历史记载,估计徐正明造出的“飞车”是一架靠人脚力量驱动的旋翼直升机.没能最后完善的技术原因估计有三条：1.古代使用的材料主要是铁与木材,想必机身不轻.2.直升机都有个离地后的机身反作用力的自转问题,估计当时没能妥善解决.3.直升机的气动效率本身就比较低,人体的力量又太小,所以至今都没能人研制出成功的人力直升机来.
　　据说我国明朝就有了“竹蜻蜓”这样的旋翼玩具,后人拿它加以放大,用以研制人力直升飞机不是没有可能.根据上述记载“－－离地一尺多高,腾空越过一条小河.”,估计他在踩动“飞车”时,短时间的瞬间力量很大.很可能是在居高临下的河堤上,拼命起飞,在半滑翔的状态下,越过了一条十几米宽的小河.
　　现在的科技已经比明清时代要进步许多,连普通老百姓都可以买到铝合金、不绣钢和塑料、环氧树脂等轻强材料,还有许多现成的运动器材与配件可以模仿和借用.在比古人如此优越许多的条件下,国人有没有可能造出一架靠人力驱动的“飞车”出来,重复验证古代传说中的徐正明,哪怕能飞越个十几米的水平距离也成.
　　本马自幼迷恋航空飞翔,多年来私下自习航空原理,曾设计单人飞行器无数；深知在目前普通条件下,一般人在短时间内的最大力量,最多也只是够自制“人力飞机”勉强起飞的,根本就没有足够的力量去维持继续飞行；故把这类“人力飞机”叫做“跳跳虫”.一般人的所谓成功,也就是在起飞后滑翔跳跃得比较远点而已.
　　去年是人类的“航空百年”纪念年,南京市的老吴还将自制的水陆两栖飞机试飞成功.一般个人要靠私人力量来搞一架标准的超轻型飞机比较困难,但要是搞一架能载人升空的超轻型特种飞行器还是有可能做到的.人力飞机是超轻型飞行器种类中的品种之一,其运动性质与自行车有点近似之处,如果加上小型发动机就是超轻型飞行器,