326-129--79+132简便计算5分钟内就要!

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• 1024+212+256+…+2+1+1,2+1,4+1,8…+1,512,1+1024,1用简便算法计算 1,2是二分之一(1,4 1,8 1,512 1,1024一样理解)急用!今天就要,
• 在底面半径为6cm、高10cm的圆锥形容器内装满水,然后倒入底面直径为10cm的圆柱形容器内.求圆柱形容器内水面的高.请用简便方法计算.
• 把15分之1、3分之7、7分之12、15填入括号内组成一道能用乘法分配律计算的简便运算（）÷（）＋（）÷（）
• 8分之21除以4分之3减19分之2乘0.38脱式计算能简便的要简便 现在就要
• 13.7+0.98+0.02+4.3简便计算要脱式计算的 现在就要啊 急
• 0.375*85+37.5*0.15 和 4.54*0.7+6.46*0.7-0.7 怎么简便计算 现在就要 拿来救命的哇哇
• ①用简便方法计算,②算一算,③找规律填数①（5/6＋4/5）×30 7/12×3/28×16/21 ② 81÷9/14= 3/4÷12== = 8/27÷9= 8/15÷4/5== = 1÷3/8== = 9/11÷9/12=③ 、（1）4/5,2/5,1/5,（）,1/20,（）,（）；（2）2/3,1,3/2,9/4,（）,（）.急今天就要!
• 铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还取决于火车在弯道上的行驶速率．下图表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h．弯道半径r/m     660     330     220     165     132     110内外轨高度差h/mm 50 100 150 200 250 300（1）根据表中数据，试导出h和r关系的表达式，并求出当r=440m时，h的设计值；（2）铁路建成后，火车通过弯道时，为保证绝对安全，要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力，又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1435mm，结合表中数据，算出我国火车的转弯速率v（以km/h为单位，结果取整数；路轨倾角很小时，正弦值按正切值处理）（3）随着人们生活节奏加快，对交通运输的快捷提出了更高的要求．为了提高运输力，国家对铁路不断进行提速，这就要求铁路转弯速率也需要提高．请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎
• 将各数写成省略加号的形式,并按括号内要求交换加数的位置.（2又5/2）-（-4.7）-（+0.5)+(+2.4)+(-3.2) (使计算简便)
• 将下列各式写成省略加号的和的形式,并按括号内要求交换加数的位置.（+ 1/2） -（+5）+ （-1/3）-（+1/4）+（-5又2/3）；（使分母相同或便于通分的加数在一起）(- 2又2/5）- （- 4.7) -(+0.5)+(+2.4)+(-3.2).（使计算简便）
• 44×25 = = = 简便计算怎么写?
• 人生交契无老少,论交何必先同调 意思