小汽车在水瓶路面高速行驶和静止时相比较,对地面压力哪个大?

高速行驶时、因为根据汽车的形状，在高速行驶上方空气流速快，压强小，汽车被向上的力拉动，对地面的压力不等于自身重力。
就像平时所说“车快的飞起来了”.
静止时，对地面的压力等于自身重力。
So，F（静止）＞F（高速行驶）

初中生的问题：
1、纯粹理论：既然提到水平路面，不管是高速行驶还是静止，小汽车对地面的压力取决于其自身的质量大小，而不在于其状态如何。
2、如果考虑两个坐标系的话，以地球作参照物，如果小汽车的行驶速度能够达到第一宇宙速度的话，那么，行驶时的压力要小于静止压力；第二宇宙速度的话，压力就没了；第三宇宙速度的话，小车如果比地球还重，那地球就玩完了。
会跟着小车跑啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
3、引用二楼
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“个人感觉，如果是匀速运动。压力不变。
但是加速和减速的过程中，压力要大一些。
因为加速减速过程，车的运动状态发生改变，必然有力的作用。这个力会有一部分转化成对地面向下的力 ”
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不考虑空气阻力，不管状态如何变化，其对地面的垂直压力在水平路面总是等于（地面对轮胎的阻力+地球对汽车引力）二者的合力。
地面对轮胎的阻力是沿轮胎外表切线向前，与轮胎对地面的附着力相反。
所以说，压力还是等于重力。

宏观的说,高速行驶不影响水平面上的受力情况,所以压力一样大.
不宏观的讲,汽车的气体动力学决定了高速行驶的汽车有一个力类似于飞机起飞一样,会减小下压力.这也是为什么汽车高速行驶的过程中车子然后飘的原因.

个人感觉，如果是匀速运动。压力不变。
但是加速和减速的过程中，压力要大一些。
因为加速减速过程，车的运动状态发生改变，必然有力的作用。这个力会有一部分转化成对地面向下的力