2007年城镇人均粮食消费量是多少?

我国的粮食生产以稻谷、小麦和玉米为主体,其中,稻谷和小麦主要用作口粮.上世纪80年代以前,95%以上的玉米被用作口粮.而今玉米消费结构中,饲料占75%左右,工业用占12%左右(主要是淀粉和酒精行业),粮食和食品消费占8%左右,种子消费约占1.23%左右,剩余为储备和出口.(李超民《我国CPI过快上涨的国际根源》,2007年9月3日《文汇报》)
稻谷、小麦和玉米在粮食总产量中的份额见图4.
数据显示：自1985年后,作为主食的稻谷加小麦在粮食总产量中的份额就开始下降,而作为饲料和酒精、淀粉原料的玉米则替代了它们空出的份额.这说明,我们的社会经济系统认为,酒肉之需开始优于口粮之需.显然,酒肉之需是相对富裕人群的需求,他们有能力将自己的生理需求转化为“有效需求”,于是社会经济系统作出了相应调整.
调整的动力还不止于此.鉴于石油资源短缺,2003年11月,吉林省在全国率先开始在全省范围内封闭运行推广车用乙醇汽油；2004年下半年,辽宁、黑龙江两省相继实现了全省车用乙醇汽油封闭销售,至此,整个东北地区全部封闭推广车用乙醇汽油.此后在我国,乙醇汽油项目迅猛发展了5年,直到2006年7月,财政部副部长朱志刚还表示,*财政投入国债资金4.8亿元,积极支持燃料乙醇的试点及推广.自2002年试点以来,4家燃料乙醇定点生产企业共减免两税1.9亿元；*财政共拨付亏损补贴20亿元,还免征燃料乙醇5%的消费税.直到2007年,燃料乙醇项目的扩张才被发改委叫停.
这样的调整其实是全球性的.
2002年后,全球燃料乙醇产量出现井喷,尤其是美国燃料酒精产量以超常规速度增长.
2005年,布什*发布生物燃料目标：2012年达到2300万吨,生物燃料的绝大部分是燃料乙醇,而目前美国的燃料乙醇全部用玉米生产.
2006年美国成为全球第一大酒精生产国.同年5月31日,全球最大的零售商沃尔玛公司宣布,将在其经营的383家美国加油站中提供乙醇汽油混合燃料.
2007年,布什*发布生物燃料目标：2017年达到1.07亿吨.
截至目前,美国燃料酒精建成和在建产能已经达到4400万吨；2007/2008年燃料乙醇产量有望达到2800万吨.预计2007/2008年度玉米在乙醇中的用量是2002/2003年的3.4倍；2007/2008年度玉米在燃料乙醇中的用量预计达到美国国内玉米消费量的28%～31%.
由此我们看到,在“有效需求”这个貌似价值中立的准则面前,富人的油箱和穷人的胃完全谈不上“机会平等”.社会经济系统选择的结果,是将大量的土地用于种植玉米,生产大量的玉米来造汽车用的燃料酒精,结果直接推动了粮价的上涨.这引发了从非洲国家到联合国粮农组织的普遍忧虑.美国地球政策研究所经济学家布朗将此归结为：
“世界8亿机动车主和20亿贫困人口将大规模竞争粮食,机动车主想让车动