摩擦力是如何做功的?
问题描述：
摩擦力是如何做功的?
1.例如火车在铁轨上向前行驶,铁轨对火车的摩擦力与火车行驶方向相反,W=FS,F是摩擦力,但S呢?
2.火车在铁轨上行驶时铁轨温度升高,为何铁轨内能增加是因为做功?
我主要是想理解为何铁轨温度升高是因为做功。
是否可以这样理解：
火车在行驶时克服摩擦力做功，内能增加温度上升；
因为摩擦力是相互的，所以铁轨也受到摩擦力，若以火车为参照物则铁轨是运动的，且在克服摩擦力做功。
注：各位能不能不要涉及到负功？
高中的知识对九年级学生来说太棘手啦
答
1、纠正一下：火车或汽车前进是利用摩擦力而非克服摩擦力,因此铁轨对火车的摩擦力与火车行驶的方向相同,与车轮的旋转运动方向相反,其做功都转化成了车轮的热能和动能（将旋转动能转化为直线运动的动能）.S是车轮的外沿滚动的距离.车辆的前进均是利用车轮与地面之间的摩擦力,因此摩擦力是相同而不是相反,而车轮的运动方向与车辆前进方向相反,使得前进成为可能；值得注意的一点是,摩擦力分为动摩擦力和静摩擦力,对于车辆来说,要尽可能的利用静摩擦力而避免动摩擦力,因为静摩擦力才会通过车轮的扭矩完全转化成车辆的动能,而动摩擦力则直接转化成了热能.
2、之所以铁轨的温度会升高,是因为车轮对铁轨有反摩擦力（因为摩擦力总是成对出现的）,因此车轮对铁轨的反摩擦力做功转化为铁轨的热能和动能,但很显然铁轨被牢牢固定而没有动能,因此反摩擦力做功都转化成了热能.这里的反摩擦力指的是动摩擦力.