神州5号的知识

神州五号简介
返回舱外壁防热材料技术是神舟5号上多项关键技术之一,这是一块防热材料的真实样板,为使航天员能够在返回舱内拥有一个舒适安全的环境,研制人员经过多次的实验最终选定了一种低密度的烧蚀防热材料,使得飞船外部即使是在零下100度到零上3000度的时候,舱内温度仍能保持在零上20度左右.”
像这种独创的技术,在神舟飞船的研制中还有很多.作为我国第一代载人飞船,神舟5号越过了单人单舱、双人双舱的设计,直接采用了三舱组成的多功能飞船方案.虽然这次神舟五号只搭载了一名航天员,但我们的设计却是可以同时搭载三个人.
神舟飞船总设计师 戚发轫：（神舟号）飞船起步比较晚,但是我们的起点比较高,而且一步到位了.到什么位置了呢,我们一下子采用了3个舱,还加了一个附加段这么一个布局,就使我们的船可以一下子做到天地往返运输.
神舟五号飞船在航天员返回地面后,轨道舱将在无人值守的情况下,像卫星一样在太空中自主地工作,这就大大延长了飞船执行空间应用和科学实验任务的工作寿命.
神舟五号飞船的返回舱高2.2米,相当于一个六平方米的房间,是目前世界上最大的飞船返回舱.为了确保三吨重的返回舱安全返回地面,研制人员还专门为飞船降落减速时设计了一个面积为1200平方米的世界最大的返回着陆伞,使返回舱的降落速度在十几分钟的时间里减少20多倍.
中国科学院院长 *：说明中国的航天业已经不是一般的水平,已经进入世界的先进行列,它的可靠性、它的运载能力、它的控制系统,它的安全保证系统等都达到了世界前三名的位置