京广铁路经过的省会有( )是省会都算

贯通中国南北的重要铁路干线.起自北京,止于广州,全长2313千米.这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成.1957年10月武汉长江桥建成后,京汉、粤汉两铁路连通,11月被命名为京广铁路.它途经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳等城市,纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东五省,并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接,还与海运连通.原京汉铁路自北京至汉口,于1897年4月动工 ,1906年4月全线完工通车,全长1215千米.原粤汉铁路起自武昌止于广州,长1096千米,于1900年7月动工,但进行缓慢,至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线 ；1911年完成长沙至株洲段；1916 年6月完成广州至韶关段；1918 年9月完成武昌至长沙段.株洲至韶关段长456 千米,由于沿线工程艰巨 ,经费短缺,久未兴工,直至1929年才开始修建,并于1936 年4月完成.至此,粤汉铁路全线通车.*建立后,逐步对京广铁路进行技术改造,主要是：更换钢轨,加固桥梁,修建新黄河大桥,改善通信信号设备,加强各区段站,新建北京及广州新的客运终点站,建立石家庄、郑州、武汉、株洲、衡阳等枢纽站.由于运输量的激增,从1955年12月起开始修建复线,至1991年衡广段完工,已告全部完成.全路旅客列车和货物列车大多采用内燃机车牵引.自北京至广州间的客车的旅行时间已由过去90多小时缩短到33小时.