这是一道一道简单的物理题,具体题目请见问题补充题目说甲车正以8米每秒的速度匀速行驶,这个时候应该就有牵引力等于摩擦力,而且肯定是滑动啊,然后紧急刹车后,它说牵引力变成车重的五分之二,然后我就觉得这时候算它的加速度应该用摩擦力减去车重的五分之二,再除以质量,可为什么答案说车重的五分之二除以车质量直接就是加速度
问题描述：
这是一道一道简单的物理题,具体题目请见问题补充
题目说甲车正以8米每秒的速度匀速行驶,这个时候应该就有牵引力等于摩擦力,而且肯定是滑动啊,然后紧急刹车后,它说牵引力变成车重的五分之二,然后我就觉得这时候算它的加速度应该用摩擦力减去车重的五分之二,再除以质量,可为什么答案说车重的五分之二除以车质量直接就是加速度
答
细究起来汽车行驶的时候阻力不是轮胎与地面间的摩擦。相反，正是这个摩擦力推着汽车前进，而且这个摩擦是静摩擦。所以滑动时候摩擦力和这个时候的阻力没有任何关系。至于刹车时的加速度，你给出的分析我也没弄明白，因为刹车的时候按理说引擎是不会有工作的，没有牵引力一说，方便把题目拍下来看看吗？
答
在匀速行驶的时候车轮与地面的摩擦力是静摩擦力,不是滑动摩擦,这一点需要弄懂,还有就是牵引力其实就是这个摩擦力,在这个匀速运动的过程中摩擦力的方向是向前的,也就是车向前运动的动力,这就好比是人走路一样,鞋底与地面之间有一个静摩擦力,这就使得人可以向前走.在刹车的时候是由于汽车内部与车轮之间产生一个滑动摩擦,这样就使得车轮的转速变小,这个滑动摩擦是向后的与轮和地面之间的静摩擦力相反,这样就使得在运动方向上的力减小,就是上面说的牵引力变成了车重的五分之二,其实这个五分之二就是这两个摩擦力结合之后的值.
如果理解了这些之后这道题就简单了