在轮系中,已知各轮齿数为Z1=15,Z2=25,Z2'=15,Z3=30,Z3'=15,Z4=30,Z4'=2,Z5=60.求该齿轮的传动比i5

Z1=15，Z2=25，Z2'=15，Z3=30，Z3'=15,Z4=30，Z4'=2，Z5=60.求该齿轮的传动比i5Z1=15，Z2=25，Z2'=15，Z3=30，Z3'=15,Z4=30，Z4'=2，Z5=60.求该齿轮的传动比i5Z1=15，Z2=25，Z2'=15，Z3=30，Z3'=15,Z4=30，Z4'=2，Z5=60.求该齿轮的传动比i5Z1=15，Z2=25，Z2'=15，Z3=30，Z3'=15,Z4=30，Z4'=2，Z5=60.求该齿轮的传动比i5外长陆克文最近在接受《金融评论报》

该轮系的传动比i5=i1*i2*i3*i4=Z2/Z1*Z3/Z2'*Z4/Z3'*Z5/Z4'=25/15*30/15*30/15*60/2=200
在减速器设计中,一般要求一对啮合齿轮的齿数一奇一偶,最好互质,这样可以避免一直都是某若干对齿啮合的情况,以期延长齿轮的使用寿命.而且为了节省空间和材料计,每级的传动比要尽量接近.