“零高度”飞行阅读答案①从上海浦东龙阳路往国标机场方向,一条白色的“游龙”飞驰而过,三十多公里的路程仅用了短短的六七分钟时间,风驰电掣般的速度令人折服、赞叹.这就是创造了吉尼斯纪录,目前世界上最快的陆上交通工具——磁悬浮列车.更让人惊讶的是,这种列车竟然是在地面上“零高度”飞行.②众所周知,超音速飞机要在几千米的高度飞行,直升飞机也至少要有十几米的高度才能飞行,磁悬浮列车是怎样创造近乎“零高度”飞行的奇迹的呢?③要使磁悬浮列车“飞行”起来,首先要将列车腾空.④上海的磁悬浮列车是“常导磁吸型”磁悬浮列车.这种磁悬浮列车利用磁铁“同性相斥,异性相吸”的原理,在列车两侧转向架上安装悬浮电磁铁,在轨道上铺设磁铁,利用磁铁的吸引力,使列车完全脱离轨道,腾空在距离轨道约1厘米处悬浮运行.⑤为了保证这种悬浮的可靠性和列车运行的平稳度,必须精确地控制电磁铁中的电流,保证磁场稳定的强度和悬浮力,使列车与轨道之间始终保持约1厘米的间隙.这个间隙是使用气隙传感器来控制的.⑥要使磁悬浮列车“飞行”起来,除了将列车腾空,还

“零高度”飞行阅读答案
①从上海浦东龙阳路往国标机场方向,一条白色的“游龙”飞驰而过,三十多公里的路程仅用了短短的六七分钟时间,风驰电掣般的速度令人折服、赞叹.这就是创造了吉尼斯纪录,目前世界上最快的陆上交通工具——磁悬浮列车.更让人惊讶的是,这种列车竟然是在地面上“零高度”飞行.
②众所周知,超音速飞机要在几千米的高度飞行,直升飞机也至少要有十几米的高度才能飞行,磁悬浮列车是怎样创造近乎“零高度”飞行的奇迹的呢?
③要使磁悬浮列车“飞行”起来,首先要将列车腾空.
④上海的磁悬浮列车是“常导磁吸型”磁悬浮列车.这种磁悬浮列车利用磁铁“同性相斥,异性相吸”的原理,在列车两侧转向架上安装悬浮电磁铁,在轨道上铺设磁铁,利用磁铁的吸引力,使列车完全脱离轨道,腾空在距离轨道约1厘米处悬浮运行.
⑤为了保证这种悬浮的可靠性和列车运行的平稳度,必须精确地控制电磁铁中的电流,保证磁场稳定的强度和悬浮力,使列车与轨道之间始终保持约1厘米的间隙.这个间隙是使用气隙传感器来控制的.
⑥要使磁悬浮列车“飞行”起来,除了将列车腾空,还得让它前进.内容来自raoxue.com
⑦磁悬浮列车的驱动和同步直线电动机的原理一模一样.通俗地讲,在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电能将线圈变为电磁体,它与列车上的电磁体相互作用,就能使列车启动.列车前进是因为列车头部的电磁体N极被安装在靠前一点的轨道上的电磁体S极吸引,同时又被安装在轨道上稍后一点的N极排斥.当列车前进时,在线圈里流动的电流方向就反转过来了,即原来的S极变成N极,N极变成S极.这样循环交替,列车就可以持续向前奔驰了.
⑧为了控制列车前进的方向,列车侧面安装了一组专门用于导向的电磁铁.当车辆发生左右偏移时,列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用,产生一种排斥力,使车辆恢复到正常的位置.列车和导向轨侧面之间有一定的间隙,当车辆的运行状态发生变化,例如运行在曲线或者坡道上时,控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制,来保持这一侧向间隙,从而到达控制列车运行方向的目的.
⑨上海磁悬浮列车的“飞行”速度为每小时430公里,比普通货车要快好几倍.那么,如此高速行驶的列车是如何做到行驶稳妥、安全可靠的呢?
⑩列车高速行驶,危险因素之一是转弯半径问题——转弯半径不能过小.上海的整条磁悬浮线路上需要转弯的地方也有几处,其中最大转弯曲线半径达到8000米,肉眼观察几乎是一条直线,因此在转弯时乘客不会有丝毫不适；而最小的半径也达到1300米,即使是高速行驶中的转弯,乘客也同样感觉平稳舒适.
⑪列车与轨道没有接触,安全制动也是一个很重要的问题,磁悬浮列车的制动方式有三种：电磁制动、涡流制动、滑撬制动.当列车遇到紧急情况时,运行控制系统通过快速判断,对三种制动方式进行最优化选择,使列车停在合适的位置.
⑫由于磁悬浮轨道“平躺”在“光天化日”之下.万一轨道上出现障碍物对高速行驶的列车构成威胁怎么办?据介绍,磁悬浮轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置,人为在轨道上制造障碍几无可能.
⑬总之,磁悬浮列车的运行,真正实现了陆上交通工具的“零高度”飞行,是人类在交通技术领域的一项重大突破.
12.通读全文,根据文章内容,解释“‘零高度’飞行”的含义.13.本文围绕磁悬浮列车的“‘零高度’飞行”主要介绍了哪三个方面的内容?请用简洁的语言加以概况 14.根据文章内容,说说高速行驶的磁悬浮列车是如何做到行驶稳妥,安全可靠的.（15.第⑩段画线句子运用了 和 的说明方法,其作用是：16.文章第⑫自然段的说明语言既准确严密又生动形象,请任选一个方面,结合具体内容加以分析