三类压力容器分类中的压力是设计压力还是工作压力与体积的乘积?

相关推荐

• 风管系统的工作压力划分：低压 中压 高压参考规范《通风与空调工程施工质量验收规范》表4.1.5风管系统工作压力≤500Pa,低压500~1500Pa,中压>1500Pa,高压中压 低压这不都低于大气压么?请问风管系统的工作压力是相对与外部的压力还是内部的实际压力?
• 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图3—45甲所示的恒定拉力系统,其简化原理图如图3—45乙所示.实际测量得到每个水泥块的体积为1.5×10－2米3次方,共悬挂20个水泥块.已知水泥块的密度为2.6×103千克 ∕米3,G取10牛每千克.1、每个水泥块重2滑轮组对高压线的压力是没图是同步练习九年级上 科学 P70 第11题
• 三类压力容器分类中的压力是设计压力还是工作压力与体积的乘积?
• 简单压力容器规程中,有一条：工作压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPA·L,并且小于或者等于1000MPA·L；
• 气体对外做功和外界对气体做功在计算上的区别?"以气体膨胀做功为例,计算与系统体积变化相联系的机械功.请看右图.以S 表示活塞面积,p表示气体压强,设缸内气体做准静态膨胀,气体对活塞的压力为pS,当气体推动活塞缓慢地移动一段微小位移dl时,气体对外界做功为dw=pdv"从这里看出来,气体对外做功应该是气体本身压强和体积变化的乘积;可是在真空中膨胀的时候显然这个功应该是0,而不是气体本身压强和体积变化的乘积.这是为什么?另外,焓的定义式子推倒之中也涉及了这个压强的问题.定义式h=u+pv中的P,指的到底是外界压强还是内部压强?在非稳态的无规则膨胀过程中气体对外做功和外界对气体做功分别怎么算?
• 低温下液化的氧气装到足够结实的压力容器里升到常温会如何 常温下把氧气压力增加到100MPa以上密度多少如题1,液化的氧气在压力容器里使其温度高于临界温度是变成与原来液氧同密度的气体还是有什么其他变化2,常温(高于临界温度)把氧气加到极高的压力(100MPa以上或者更高)是否其密度也会一直增加 甚至高于液氧的密度 也就是同样体积足够高压的氧气要比同样体积的液氧还多呢?
• 流体力学的问题：希望理解深刻的帮忙 空气从0.6MPa的容器通过一个小孔泄漏到空气中,其出口处气流速度有多我的疑问是：对理想气体,焓h是温度T的单值函数,所以不随压力而改变.所以0.6MPa中的空气焓与常压下的空气焓是一样的（假设压力容器内,气体温度与空气相等）.当空气流出时,焓还是相等的气体状态方程h+1/2V^2=常数.h1+0.5*V1^2=h2+0.5*V2^2如果h不改变,那速度应该也不变才对.这样如果压力罐内气体没有速度,那常压下页不会有速度.那么就算开孔,气体也不会流出……但这又与常识不符,高压容器内气体流出肯定会有一个速度的.我觉得应该是我对公式的理解有错误了,还望高手指教,
• 希望专业人士解答.摩擦力,接触面积,体积,摩擦系数,压力的大小.几种因素的作用.从初中物流,我们就学习过摩擦力的公式,知道摩擦力的大小与接触面积无关,取决于压力的大小与摩擦系数的大小.但是看了个视频,讲壁虎为什么能够在墙壁上行走.是通过爪子上的绒毛,加大了接触面积.我就产生了疑问,为什么壁虎通过接触面积的增加,能够增加作用力.本人是做汽车配件,刹车片的.对此产生疑问,刹车片在同样的材质,同样的压力作用下,不同的接触面积,是否会产生不同大小的制动力~求专业人士解答.还是我考虑到了摩擦力,没有考虑到不同的力在同时的作用.摩擦力大小的公式,应该是在绝对状态下实现的,是否现实世界中,没有理想形态,接触面积与摩擦面积是两个概念?我脑袋乱了,不知道的表达的是否清楚.
• 三类压力容器分类中的压力是设计压力还是工作压力与体积的乘积?
• 压力容器定义我还想问一下,同时满足三个条件才属于压力容器还是说符合其中一个就属于拉!使用压力等同于设计压力?1、最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压,不含液体静压力） 2、设计压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa·L；3、盛装介质为气体、 液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体.
• 工作压力是0.65mpa 容积是18L(0.018m³）的压力容器的乘积是多少MPa.乘积大于或者等于2.5MPa.
• 压力容器耐压试验几年一次