波斯湾的石油运输到西欧时为什么会有两条路线 有什么差别?

问题描述:

波斯湾的石油运输到西欧时为什么会有两条路线 有什么差别?

原本只有一条,就是从南非,绕过好望角,途中经过印度洋、大西洋,此条航线距离长,所以耗时也长,大型输油船都走这条航线;就因为这条航线距离长,费时间,英国等资本主义国家开通了苏伊士运河,从波斯湾出来走印度洋进入红海,经过苏伊士运河,再进入地中海,出了直布罗陀海峡,最终进入大西洋,此航线距离短,也因为苏伊士运河限制只能通过小中型输油船。人类史上的运河都是为了省时省力省心,少走弯弯路。

有两条线路,一条是波斯湾→霍尔木兹海峡→亚丁湾→曼德海峡→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋→西欧
另一条是波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→莫桑比克海峡→好望角→大西洋→西欧
走苏伊士运河可以节省成本和时间,但不适合大吨位的船舶

两条线路不同在于是否绕道好望角 从苏伊士运河过去的都是低于25万吨的油轮 超过的运河不能通过 只能绕道好望角

从苏伊士运河过要近很多,但是吨位太大的过不去,必须得绕道好望角。

路线一:霍尔木兹海峡→亚丁湾→曼德海峡→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋
路线二:霍尔木兹海峡→印度洋→(莫桑比克海峡)→好望角→大西洋→西欧
差别:路线一航程短,时间快,成本低.但是超过25万吨的轮船不能通过苏伊士运河只能绕到好望角.