在机翼原理内,为什么机翼上表面的流速快于下表面的流速
问题描述：
在机翼原理内,为什么机翼上表面的流速快于下表面的流速
答
上边压强小，梯度力大，因为上面不是平行的，大量空气被退像机翼前方和上方，出现空气密度下降(如果速度过快，瞬间接近真空）。。。
这种密度变化产生梯度力，上方空气自然会速度增加（但无论怎么增加，仍然不能弥补，下方压强高于上方的情况）
答
因为气体流过上表面时所要走过的路程增加了，而上下表面的气体又必须以相同的时间流过机翼，在机翼后方会合（不然就出现真空了。），于是气体流速就必定会加快。
答
通过机翼横截面看,机翼上表面凸起,呈抛物线状,下表面基本呈直线,上表面长度大于下表面,当飞机滑跑时,上下表面的气流从机翼前端流至后端时间相同,而由于上表面长,那上表面气流速度比下表面快,压力小于下表面,当上下表面的压力差大于飞机重量,就起飞了.