请教电气化铁路上方接触网如果断掉的问题和列车运行轨道的问题现在的电气化铁路,沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被看作是电气化铁路的动脉.电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引列车运行.那这样就是说列车一路走下去,车头顶部受电弓会一直与金属线（接触网）接触,那么：（1）有没有断掉的可能呢,或者是人为破坏的可能,如果是断掉了,金属线挂到列车上会不会电到列车上的乘客呢?（2）如果断掉了,那么列车还会继续运行吗?还有就是原来列车轨道是需要人工来扳岔的,那么现在是由计算机来控制的吗,这么多列车同时在几条轨道上运行,怎么能够做到不相撞呢,真是困惑啊?
问题描述：
请教电气化铁路上方接触网如果断掉的问题和列车运行轨道的问题
现在的电气化铁路,沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被看作是电气化铁路的动脉.电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引列车运行.
那这样就是说列车一路走下去,车头顶部受电弓会一直与金属线（接触网）接触,那么：
（1）有没有断掉的可能呢,或者是人为破坏的可能,如果是断掉了,金属线挂到列车上会不会电到列车上的乘客呢?
（2）如果断掉了,那么列车还会继续运行吗?
还有就是原来列车轨道是需要人工来扳岔的,那么现在是由计算机来控制的吗,这么多列车同时在几条轨道上运行,怎么能够做到不相撞呢,真是困惑啊?
答
回答你的第一个问题：有断掉的可能,但概率很小；人为的破坏也有,要按破坏罪论处!断掉后就有安全保护装置保护,不会电到乘客的.
第二个问题：断掉后没电了,列车自然就走不了了
第三个问题：现在车站的道岔是电动集中连锁控制,多条线路之间互相控制,只有一个顺路可走,其他的敌对进路会锁闭,这样就保证了列车的安全