动滑轮 绳子与受力实验结果表明,在实验误差允许的范围内,测力计读数仅为钩码重的一半.由此可以得出结论:使用动滑轮能省一半力.这个是由实验得来的.有多少根绳子.受力就为动滑轮重和物重的几分之几.理论上是怎么得来的?
问题描述:
动滑轮 绳子与受力
实验结果表明,在实验误差允许的范围内,测力计读数仅为钩码重的一半.由此可以得出结论:使用动滑轮能省一半力.
这个是由实验得来的.有多少根绳子.受力就为动滑轮重和物重的几分之几.
理论上是怎么得来的?
答
动滑轮和静滑轮都可等价为杠杆。不过杠杆的支点不同而已。
根据图形能看出来,静滑轮的阻力距和动力距之比为1:1;而动滑轮的阻力距和动力距之比为1:2.
所以动滑轮省一半力。
也可用受力平衡来分析
答
实践是检验真理的唯一标准,有些事情没有理论,那就实践,不能钻牛角尖,不然就学不好,这个是我的经验