詹天佑设计的人字形线路使火车容易爬坡的原因是A 两个火车头,前拉后推 B 减少了坡度!

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• 在以上两段文字中,詹天佑的科学精神是如何表现的?铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆.工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水.他常常跟工人们同吃同住,不离开工地.八达岭隧道长约1100多米,有居庸关隧道的三倍长.他跟老工人一起商量,决定采用竖井开凿法.先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半.　　铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路.北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推.过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进.这样一来,火车上山就容易得多了.
• 商场的自动扶梯以匀速由下往上行驶,两个孩子在行驶的扶梯上上下走动,女孩由下往上走,男孩由上往下走,结果女孩走了40级到达楼上,男孩走了80级到达楼下.如果男孩单位时间内走的扶梯级数是女孩的2倍.则当该扶梯静止时,可看到的扶梯梯级有多少?（设女孩速度为x,男孩速度即为2x,电梯向上运动速度为y.则x＋y＝2x－y）想知道为什么x＋y＝2x－y
• 在开凿居庸关和八达岭两个隧道时,詹天佑分别采取了（ ）和（ ）两种不同的方法.简洁一点,快