英语翻译MANY people in Beijing found that the traffic condition was very bad just after the National Day holiday.On the evening of October 8,there were about 140 traffic jams in the city.Liu Ming,a driver in Beijing,said his car stayed in one place for nearly three and a half hours.In Beijing,traffic jams happen not only during holidays,but also on ordinary days.The roads in Beijing can hold 6.7million cars at most.Beijing already has over 4.5million cars

刚刚过了国庆节，很多北京人就发现交通条件很差，仅仅在十月八号晚上，整个北京市就发生了140起交通阻塞事故，一位名叫刘明的北京司机说，他的车子在一个地方待了接近三个半小时，在北京，不仅是节假日就是在平时也塞车塞的厉害，北京市的公路系统最多能承受六百七十万辆车 ，今天的北京应经拥有了四百五十万辆车，而且汽车的数量还在增加，在路上行驶的车辆如此之多，*已经尝试了很多不同的解决措施，一个可能的解决措施是建造更多的地铁并且鼓励人民乘坐地铁，但是地铁耗资巨大，另一个解决措施是控制上路车辆数，例如，北京的车辆在一周之中的某一天不得出行，但是，随着在路上的汽车数量日渐增多，交通问题依然存在，交通堵塞在很多国家是一个大问题，在美国和加拿大的一些道路上，有一种道路叫做共行车辆专用路，只有汽车所载乘客超过两人时才可以使用这种道路，在英国的一些城市中，司机们必须支付很高的费用才能驾车上路，这就导致很多人放弃了开车出行而选择乘坐地铁出行

许多在北京的人都会发现国庆节过后交通更加糟糕。在10月8号的晚上，这个城市大约有140多起交通堵塞。北京的一个司机刘明，说到他的车子被停一个地方将近3个半小时。在北京。交通堵塞不仅发生在节假日，而且平常日子也一样。在北京的道路最多能支撑六百七十万辆汽车。北京已经有四百五十万辆汽车，而这个数字还在增长。太多的车在道路上，*已经用了很多的解决方法。一种可能解决的方案，建立更多的地铁和鼓励人们使用他们，但是地铁建设成本很多，另一种解决方法是控制路上汽车的数量，比如，在北京的车子必须花一天休息一个星期。可汽车的数量在道路上的增加，交通问题继续保持着，在很多城市交通堵塞依旧是个大问题。在美国和加拿大的一些道路上，有一种巷称为共乘车辆专用道，每辆汽车只有超过2个乘客的才能使用。在英国的一些国家，驾驶员必须支付高度税开车，使许多人放弃了汽车，而用公交车和地铁代替。

许多北京人发现就从国庆节之后，交通状况变的非常糟。10月8日晚，市区里大约有140处交通堵塞。刘明，一名北京司机，说他的车在一个地方堵了将近三个半小时。在北京，交通堵塞不仅发生在节假日期间，平日里这也是常有的事。北京的马路最多可以容纳67万部车辆，目前北京已经有了超过45万辆车，并且这个数字在持续增长。面对这种状况，*已经采取了多种措施，一种可行措施就是修建更多的地铁并且鼓励市民乘地铁，但是修建地铁耗资巨大。另一种解决办法就是控制上路行驶的车辆的数量，比如说，让北京的私家车每周停驶一天，但是，由于车辆的数量在不断增长，交通堵塞的问题仍然存在。交通堵塞在很多国家都是一个大问题。在美国和加拿大的一些马路上，有一种叫做“car pool"的通道，只有那些至少有两名乘客的车才能在这个通道上行驶。在英国的一些城市里，司机需要为驾车付高额的税费，这种措施已经让很多人放弃了开私家车，转而乘公交车或者是地铁。
其实这段话的翻译并不难，楼主还是应该试着自己翻译的，这样才能更快的进步啊！

许多人在北京的交通状况发现非常糟糕的国庆假期后…在10月8日的晚上,大约有140交通拥堵在这个城市刘梅,一名司机在北京说,他的车呆在一个地方将近3个半小时在北京,交通堵塞发生不仅在假期的时候,但也在平凡的日子. 北京能容纳6.7million汽车最多的. 北京已经有超过4.5million汽车,而且这个数字是growing.with如此多的小汽车在路上,*已经尝试了许多不同的解决方案一个可能的解决方案是建立更多的地铁和鼓励人们使用他们但是地铁建设成本很多…另一个解决方案是控制私家车的数量在路上举例来说,在北京需要一天的休息一个星期但是,汽车的数量成长的道路上,交通问题仍然交通阻塞是一个大问题,在许多国家,. 有些道路在美国和加拿大,有一种巷称为共乘车辆专用道只有两个多passengerscan汽车用那道在英国的一些城市,司机要付出很高的税开这使得很多人放弃了汽车和公共汽车和地铁代替带。

北京人大都知道国庆假期之后交通状况一定很差。十月八日傍晚，市内有140处塞车。北京的一位司机刘明讲述他的车子在同一地点塞了有三个半小时。在北京，交通挤塞不但发生在假日，平常日子也一样。北京的道路最多可容纳670万辆汽车。北京现时已经有450万辆，而且数目继续上升。面对路面如此多车辆，*曾经试过很多不同的方案。其中一个可行方案是建造地铁并鼓励人们使用。但地铁造价不菲。另一方案是控制路面车辆数目。例如，北京的车辆每周有一天不能使用道路。但随着车辆数目增加，交通问题依旧。交通挤塞在很多国家都是难搞的问题。在美、加有一些道路有专用车道，只有两个乘客以上的车辆才可使用。在英国的一些城市，司机要付很昂贵的税款才可驾驶。这样很多人只好放弃驾驶，改乘公共巴士或地铁。
注：6.7million是670万 4.5million是450万

许多人在北京发觉那交通状况很坏在国庆节之后就holiday。on晚上的十月8，有关于140次交通挤进city。liu明，一个司机在北京，说他的汽车撑合为一体地方为将近三，半hours。in北京，交通堵塞发生不仅中假日，而且在普通days。the道路在北京能举行6。7million辆车在most。beijing已有上面的的4。5million辆车而且数growing。with所以许多汽车在路上，*尝试了许多不同solutions。one可能做出的解是体形更好的地铁鼓励人使用them。but地铁成本很多build。another解控制汽车的数目在road。for例子，汽车在北京不得不休一天的假一个week。but，由于汽车的数目在路上增长，交通问题remain。traffic果酱是一个大问题在许多
countries。on一些道路在我们，坎达，有车道的一种呼吁合伙用车lane。only汽车同超过二passengerscan使用，lane。in一些城市在英国，司机不得不应付的的一个高税drive。this使了许多人放弃汽车昂采取总线和地铁代替。

许多北京人发现在国庆假日后,北京市区的交通状况变得十分糟糕.仅在10月8日,北京市有140多处交通堵塞.司机刘明抱怨说他的车停在一处三个半小时丝毫未动.北京的交通堵塞不仅发生在节假日,平日里的交通堵塞也很严重.北京的街道只能容纳六千七百万辆车,但是北京已有四千五百万辆车,辆数仍在增长.面对日益趋多的车辆,政 府想了很对办法.其中之一是建造更多的地铁并鼓励民众使用公众交通工具.但是建地铁需要十分庞大的资金.还有一个办法是控制路上的车辆.比方说北京的每一辆车在一个星期之内有一天不能上路.但是当车辆数量急剧上涨,交通堵塞仍然不能得到减缓.交通堵塞是许多国家面临的一大难题.在美国和加拿大的一些公路上,有一些车道被划成了合乘车辆车道,只有在一辆车载客超过两人时才能用这个车道.在英国的一些城市里,司机想开车必须先付昂贵的税款.这些措施使得许多人放弃开私家车,开始乘公汽和地铁.

在北京的许多人发现，交通情况就在国庆日假日之后非常坏。在十月 8 日的晚上，城市中有大约 140 塞车。在北京的 Liu 明，一个驾驶员，说，他的汽车留在一个地方为将近三和一半数小时。在北京，塞车发生不只有在假日期间，但是也在平常的天。在北京的道路最多能支撑六百七十万辆汽车。北京已经有上面的四百五十万辆汽车和那数字在路上是 growing.with 这么多汽车，*已经尝试许多不同的解决。一可能的解决是建立较多的地下铁而且鼓励人使用他们。但是地下铁花费很大建立。另外的解决将在路上控制汽车的数字。举例来说，在北京的汽车必须休假一日子一个星期。但是，当做在路上的汽车的数字生长，交通问题保持。塞车是在许多国家的一个大的问题。在美国的一些道路上和 Canda，有一种小路被呼叫共乘制小路。只有汽车用超过二 passengerscan 使用那一条小路。在英国的一些城市中，驾驶员必须支付高度税开车。这已经使许多人放弃汽车 ang 改为带公共汽车和地下铁。