活塞环的作用是什么?损坏的原因有哪些?

网友的回答活塞与气缸之间要有一定的间隙作为本身膨胀的余地和利于润滑剂的分布.在此情况下还要保持活塞和气缸壁间不漏气,因此就必须装置活塞环.
　　活塞环一般都用铁合金铸造,通过特定的工艺使它具有相当的弹性.在*状态(不受压力)时它的直径比气缸内径稍大,因此把它装在活塞上就能借着弹性始终和气缸壁密合.活塞环主要的作用是密封,它可以防止漏气,使压缩良好,因此活塞环又称为气环或压缩环(胀圈).活塞环装入气缸时两端的开口应留有一定的间隙作为膨胀的余地.气缸压正常与否取决于活塞环这个主要部件.
　　活塞环的损坏可分为四类:非正常磨损、磨蚀、材质与气缸壁不配套磨损及保修时和行车使用时的责任性损坏.活塞环一旦损坏,发动机的功率马上下降.
　　活塞环的非正常性磨损是由活塞或连杆的异常而引.起的.活塞环的材质与气缸壁不配套,也就是活塞环的硬度与气缸壁硬度差别太大,也会引起磨损.保修时将活塞环装反,开口间隙不当会造成折坏.环口没有合理均布以及活塞环与气缸壁严重透光会使缸内压力下降.行车时无冷却水或缺水的发动机使用过久会使活塞环功能严重失效,此时不但活塞环损坏,活塞和气缸也会因此而受到破坏.
　　活塞环损坏的原因不是单一的,而是多方面的.活塞环、活塞、气缸三者之中有一个发生异常,三者会全部受损.