我国最早投入使用的是火车还是轮船?

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• 我国铁路列车先后经过6次提速，其中第六次提速最大的亮点是时速200公里及以上的动车组投入使用，到年底，全国将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运行，这次提速无疑给交通道口安全提出了更高的要求．当铁路机车司机驾驶机车发现前方有险情或障碍物时，从采取紧急刹车的地点开始至列车停止地点为止，这段距离称之为制动距离，制动距离与列车的行驶速度密切相关．一般地，普通列车行驶速度约为V01=80km/h，其制动距离为X0=800m左右，提速后的D字头快速列车，行驶时的速度达到200km/h，试求（假设列车的制动加速度不变）：（1）一般的普通列车的制动加速度为多少？（2）提速后的D字头列车的距离至少为多少？（3）当火车时速达到V02=200km/h时，在铁路与公路的平交道口处，为保证行人和车辆的安全，道口处的报警装置或栅栏至少应提前多少时间报警或放下？
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• 一道小阅读题,文章如下,十万火急,今晚8点30分之前完成~牛是反刍类哺乳动物,体大有角.家牛起源于野牛,是最早受驯l化的畜种之一：可分为黄牛、水牛、奶牛和牦牛四大类.牛性善良、温顺,一生勤勤恳恳,任劳任怨.古人赞它为.儿长犊壮须尽力,岂惜辛劳供稼穑,.但得众生皆温饱,不辞赢病卧残阳.几千年来,东方人以农业为本,牛犁田或碾谷,对农民有着巨大的贡献,因而人们对牛都怀有深深的好感.明朝诗人在《牧牛词》中说：“日斜草远牛行迟,牛劳牛饥唯我知；牛上唱歌牛下坐,夜归还向牛边卧.”据说在印度对牛更是礼敬有加,无论在孟买,还是新德里、加尔各答,豪华小轿车若遇上一头在街上踽踽漫步的牛,都必须.甘居牛后.牛善良,但不怯懦,一旦遇至猛兽侵犯,它们勇敢而团结,常采取包围形式,将来犯者围困住,用利角抵触.牛温顺,有时也很犟,也发“牛脾气”,不过常是在遇到刺激时才发生的.例如西班牙的斗牛及我国贵州等地的斗牛,是人用特殊的手段把牛激怒的.它们即使身负重伤,不到倒下决不屈服的那股牛劲,总让观者肃然起敬.俗话说：“牛出力来牛吃草,
• （二）垂 柳（15分） ① 在北方广大地区,感受春意最早的乔木是垂柳.你看,在那冰雪初消的时候,不正是暗暗泛青的柳芽把春意首先带到了人间吗?你再看,大多数树木久睡刚醒,而垂柳已将粒粒柳芽抽成万条柳丝,给人们送来了春天的气息.所以,诗人写到：“春色先以柳阴归”“春风杨柳万千条”!② 柳树（ ）是最早的报春使者,（ ）是经济价值较高的树木.③ 柳树枝干坚韧,耐水耐湿,不怕风吹浪打,所以是一种十分理想的护岸树种.④ 柳树木质软柔,色泽褐红,纹理通直,是农具、家具和农家小型建筑的优良木材.⑤ 柳树还有其他用途.它到了化学家手中,能炼出火药；在医学家手中,可做接骨夹板材料.⑥ 柳树枝（ ）纤细,（ ）很有韧性.在农村老人、妇女手中,它又会变成柳篮、柳箱、簸箕等日用品.就是柳芽、柳絮、柳叶的用途,也很广泛.如柳絮可做枕芯,也可做鞋垫.⑦ 柳树性喜潮湿,适应力强.我国南方,无论塘边河岸,还是丘陵山地,一经扦插,它都能扎根生长.在一般情况下,十年左右,它就能长成高达十几米,胸径二三十厘米的浓阴大树.所以,人们说：
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