飞机在一定高度水平飞行时，由于地磁场的存在，其机翼就会切割磁感线，两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，则从飞行员的角度看（　　）A. 机翼左端的电势比右端的电势低B. 机翼左端的电势比右端的电势高C. 机翼左端的电势与右端的电势相等D. 以上情况都有可能

当飞机在北半球水平飞行时，由于地磁场的存在，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，则由右手定则可判定机翼左端的电势比右端的电势高．若构成闭合电路则电流方向由机翼的右端流向左端，而机翼切割磁感线相当于电源，所以电源内部电流由负极流向正极．
故选：B
答案解析：由于地磁场的存在，当飞机在北半球水平飞行时，两机翼的两端点之间会有一定的电势差，相当于金属棒在切割磁感线一样．从飞行员角度看，磁场向下则由右手定则可判定机翼左端的电势比右端的电势高．
考试点：导体切割磁感线时的感应电动势；右手定则．
知识点：机翼的运动，类似于金属棒在磁场中切割磁感线一样会产生电动势，而电源内部的电流方向则是由负极流向正极的．