双控电磁阀控制气缸的方式双电控两位五通电磁阀:线圈1通电后气缸打开,线圈1释电后气缸维持原状态(此时线圈2无电);线圈2通电后气缸关闭,线圈2释电后气缸维持原状态(此时线圈1无电).网上看到的解释.控制方式是需要气缸动作,需要同时打开1关闭2,归位关闭1,打开2,还有好奇一点,同时打开线圈1,2会怎样,保持原来的状态?还是某个线圈启主导作用?但是选用双控有什么优点,比较单控电磁阀.

双电控电磁阀,同时打开1/2线圈与同时关闭1/2线圈效果是一样的,都是保持气缸原来的状态.双电控的两边控制部分是完全对等的.
双控的优点是可以让气缸可以长时间操持在伸出或者缩回状态上,而电磁阀不用通电,如果是单控电磁阀,只能保证伸出时不通电,或者缩回时不同电,打个比方,你的气缸需要伸出1个小时,然后又缩回一个小时,如果是单控电磁阀,必然有一次是需要通电1小时,这样费电而且电磁阀有可能发热烧毁,而双控电磁阀只要气缸到位就可以断电,气缸保持不动.
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