汽车的"国三标准"是什么意思?

国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统（什么是OBD?即车载自诊断系统.该系统特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器.完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行.当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护.并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上,所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右.）.机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品.
国Ⅲ和欧Ⅲ的区别
通过以上分析可得知,以尾气污染物含量为标准的话,国Ⅲ相当于欧Ⅲ,而欧III标准里没有装OBD,国III标准里强制要求安装OBD,就是说只要想达到国III标准就必须装OBD,即使尾气中污染物含量的数值你达到了欧III的标准,如果没有加装OBD也不符合国III标准,也不能在北京销售.
一句话,国Ⅲ比欧Ⅲ多了一个OBD,满足了欧Ⅲ的汽车不一定满足国Ⅲ.