有关狭义相对论的两个基本原理:一,光速不变原理.二,相对性原理.的提问一,在一条直线铁轨上以定速度行进的一辆火车上有一可见发光源,那么在此火车前面的某一定点铁轨位置测得此光源的光速应该是固定光源速度加火车前进速度吧.即每秒38万公里再加车速度.相反.在车后面的速度是每秒38万公里减车速.对吧.但这两种不同的测量结果是因为光源无能无力造成的,这就与光速不变原理有违背吧?二,基本原理的相对性原理就是经典力学的伽利略相对性原理吧?看问题一的修改提问:在一条直线铁轨上以定速度行进的一辆火车上有一可见发光源,那么在此火车前面的某一定点铁轨位置测得此火车上的光源的光速相对于地面上火车前面那定点的速度应该是非移动光源光速加火车前进速度吧。即约每秒38万公里再加车速度。相反。在车后面的此移动光源的光速约是每秒38万公里减车速。但这两种不同的测量结果是因为光源的运动造成的,这就与狭义相对论的光速不变原理有违背吧?

问题描述:

有关狭义相对论的两个基本原理:一,光速不变原理.二,相对性原理.的提问
一,在一条直线铁轨上以定速度行进的一辆火车上有一可见发光源,那么在此火车前面的某一定点铁轨位置测得此光源的光速应该是固定光源速度加火车前进速度吧.即每秒38万公里再加车速度.相反.在车后面的速度是每秒38万公里减车速.对吧.但这两种不同的测量结果是因为光源无能无力造成的,这就与光速不变原理有违背吧?
二,基本原理的相对性原理就是经典力学的伽利略相对性原理吧?
看问题一的修改提问:在一条直线铁轨上以定速度行进的一辆火车上有一可见发光源,那么在此火车前面的某一定点铁轨位置测得此火车上的光源的光速相对于地面上火车前面那定点的速度应该是非移动光源光速加火车前进速度吧。即约每秒38万公里再加车速度。相反。在车后面的此移动光源的光速约是每秒38万公里减车速。但这两种不同的测量结果是因为光源的运动造成的,这就与狭义相对论的光速不变原理有违背吧?

如果你这里用了速度叠加原理,说明你的思想里,还是把光,当成粒子。
这个问题很好理解,我们也声音为例,问这样一个问题:
在一条直线铁轨上,以一定速度行进的一辆火车上有一声源,那么在此火车前面的某一定点铁轨位置,测得此声源的声速应该是多少?
这个问题依然无法回答,因为决定声速运动的介质条件没有,任何速度都有可能。
相对论就是爱因斯坦没有找到光介质,假想出来的。得到两个速度也不能证明经典理论有问题,只能证明他没学好经典理论。

额 狭义相对论是错的 你引起科学的革命

不矛盾
通常由于火车速度乃至地球内任何交通工具的速度来与光速相比,都是没有可比性的。因此一般不加上车的速度。
但是在宇宙世界中是可以使用的,如测算宇宙膨胀速度,一个星系离我们越来越远,是需要把光速再加上它原离我们的速度相加而得的,由于光的波动性,因此当远离我们时它的频率会降低,反之频率增高,因此普遍发现的星系红移,可以反映星系远离我们,由此推出宇宙大爆炸的理论。根据我们测得的光的频率,我们可以推算出星系远离我们的速度,但由于地球并不一定是处于宇宙的中心的,因此目前推算的宇宙年龄都相当不准确。 在这个方面来说由于星系远离我们的速度很快,已经能影响到光的频率,因此此时考虑它的速度。
不知道楼主明白了没有?

按照经典力学解释应该是,在火车前后测得光速是一样的,只是火车前测到的光发生了紫移(频率变高),而火车后面则发生红移。就是多普勒效应,说明了光的波动性。

第一个错了
无论在何种惯性参考系下
光速都是不变的
第二个
爱因斯坦的相对性原理是伽利略相对性原里的推广

这明明是多普勒效应,不是相对论!呵呵,实际上根据光的波粒二象性可以把光看作是波,波具有多普勒效应,和声波的形式一样的。

1.相对论的速度合成公式是v'=(v-u)/[1-(uv/c^2)],而不是直接加和,关于这个你找本书一查就可以知道。
2.伽利略只局限在力学范围内,而爱因斯坦将其扩展到一切的物理原理。