高中牛顿运动定律一辆质量是2T的货车,再水平公路上以54KM/H的速度匀速行驶.司机因故突然刹车,已知刹车后货车所受的制动力为1.2X10^4N,货车从刹车开始到停下来驶驶过的路程是多少?1.我知道要先求合力F,但是我想问的是质量2T是否可以看做一个垂直向下的力?然后又知道牵制力,是否可以依力的平行平行四边形求出F合?2.如果知道两个分力,怎么求合力,有的时候做直角三角形,A=根号（B^2+C^2）来求,可是我看有的时候算出来是有根号的,但是答案却是没有根号的?请告知正确的算法3,请写出最上面卡车那题的答案2ax=V,v是初还是末？还是什么还有就是那这题中的F是什么？

还有就是那这题中的F是什么？牵引力吗？
你一定没开过车，刹车时还踩油门么？
你只算平行地面这个力就行了!
V的平方=2AS
用这个公式就行了
54/3.6*54/3.6=2*1.2X10^4N/2000*S
S=37.5M
速度单位要换成m/t

1 你高几？有点忘了力的分解与合并在几年级学了。不过这道题本身没有要求你做组合受力分析，注意到“在水平公路上”了吗？就是很简单的知道作用力－－－求加速度－－－求在该加速度作用下速度由54变为0时经过的距离。
如果你自己好玩要做受力分析，就如楼上说的，垂直方向是受力平衡的，对本题没有影响。
2 只知道2分立，不知道夹角大小，是不可能求出确定的合力的，你既然知道“平行四边形”求合力，就应该知道几何里平行四边形是不稳定的，夹角变，其对角线也会跟着变。
3 单一方向上的问题，实际很简单，自己算吧。不过楼上对摩擦力的讨论在本题可以不用管，制动力本身就是由路面对轮胎的摩擦力提供的，已经明确给了你制动力，摩擦力就不用去算了。

⒈水平路面上的时候，货车的重力就是竖直向下的。你求合力干什么？题中制动力和重力的合力并不体现什么东西，重力提供的是正压力，正压力N是摩擦力f=μN的成因。
⒉你的叙述方法有问题，分力是一个力在正交分解或一些其它的分解方法后在不同方向上的力的体现，两个力合作用后，合力的大小的算法要靠平行四边形法则，不知道夹角你是算不出来合力大小的，除非你知道合力的作用效果，通过其它运动学途径计算合力，不过这时候夹角也能求得到。你说的直角三角形，那是两个力恰好正交，夹角是90°的时候的算法。
⒊首先你可以算制动加速度a=F/m=12000N/2000Kg=6m/s&sup2。【由于不知道摩擦因数μ，所以没有加上摩擦力，事实上的a比这个a要大。这导致最终求制动位移的时候结果比实际要大！】
s=Vt-0.5at&sup2，V’=V-at〖t是制动(刹车)时间，V是初速度=54Km/h=15m/s，V’是末速度=0m/s。〗t=(V-V’)/a，∴t&sup2=(V-V’)&sup2/a&sup2，s=V(V-V’)/a-0.5(V-V’)&sup2/a；等式两边同乘以2a，即2as=V&sup2-(V’)&sup2，V’=0，2as=V&sup2（显然，这个V是初速度。）
s=V&sup2/2a=15&sup2/(2×6)=18.75m
3楼那个计算错了，没有把摩擦力加上的结果就是18.75m；但事实上轮胎与路面间的摩擦力是必须存在的，否则车是停不下来的，〖光滑路面上，即使*不动了，车还是要滑动，停不下来。〗所以，那个车的刹车距离将小于18.75m。
比如，当摩擦因数μ=0.1时，f=μN=μmg，摩擦导致的加速度a’=μg=0.98m/s&sup2≈1m/s&sup2，s=V&sup2/2(a+a’)=15&sup2/14≈16.07m。

不是你说的那样做,质量只是帮你求加速度的,用F除以m,得a,用2ax=V平方求x

质量是这么用的:制动力除以质量为刹车加速度.
再用 -2ax=V末^2-V初^2
因为加速度是负的,所以带负号.另V末=0
所以-2ax=-v初^2.
明白?

对于你提出的各点解释一下：
第一点：重力（G=mg)本来就是竖直向下的力，也确实可以求合力，但本题中汽车运动视为水平面上的运动，竖直方向上的力不参与做功，受到地面支持力的影响，重力对物体运动状况没有改变。
第二点：一般是由勾股定理得出，至于你说的那种没有根号的，没拿到题目说不好。
第三点：本题汽车所有动能由摩擦力做负功消耗，有
1/2mv平方=(f制动+f摩擦）s
用这个算一下就行了
你这个题目里面没有说摩擦力啊，一般的汽车问题都要计算摩擦力的
如果不计摩擦，最后结果为18.75m