求小轿车都有哪些挂挡（如：D挡 R挡）,这些挂挡都有什么作用（如：前进或后退） 本人是初学者,

题.如果使用正确的操控方式,自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现.
自动变速系统的设计让D档位可以根据车速自动在3-2(4速或3速自动档汽车)或4-3-2(5速自动档汽车)档间自动变换.这样的设计,在市区走走停停的情况下,自动变速箱就会在3-2、2-3或是档间不断地变换.车辆的加速性取决于发动机的扭矩表现,手动档的汽车可由车主控制在最大扭矩输出点换档,而自动档的车子频频上下换档的动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”.这样的情形在持续上下坡的路段更为明显.
解决的方法一
在不考虑耗油的前提下,平时用车也用大油门起步.现在多数的自动档车的变速程序有学习功能,如果你油门踏板踩得较深,变速程序会自动改变原先换档点.比如说原来的设定是2500转升档的,用大油门后会在4000转或者以上才升档,这样车辆实际输出的扭矩比之前就大得多,车辆的动力也更强.
如果你经常用大油门,自动变速程序就会记住你的驾驶习惯,自动变速器的换档点就会改变出厂时兼顾动力性和节能性的设定,自动调高升档点发动机的转速.另外如果你的车有运动模式设定的,选择运动模式行车,也会有同样的效果.
解决的方法二
摒弃D档到底的习惯,正确地使用自动档车子的档位就能完全克服动力不足.如果你对车辆的操控要求较高,自动档汽车驾驶操作的首要观念是要摒弃D档到底的习惯.许多自动档车型除D档外,还有1、2、3档.市区车速不快时,可将档位放在2档或3档,山路则放在2档或1档,你会发现爱车似乎胎换骨,跑起来不但有力,而且更加轻快.
也许有人会怀疑,这样的操作会不会对变速系统有不良影响?会不会比较耗油?答案是不但不会,而且还会更为有利.因为,既然变速系统设计有这些档位,就表示它们各有所司,正确的操作绝对不会造成损伤.同时,可避免以较高档位拖着车辆行驶,油耗必然也会较低,还能减少发动机积碳的现象.这种不拖档的观念手动档的车主很强.
自动档车子在市区行驶时,如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生；当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性.在山路行驶时,则要依据情况使用2档或1档,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全.自动档车的D档不具备发动机刹车的功能,并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换,使车速越来越快,必须不停地使用脚刹来控制车速,很容易让刹车因使用过度而产生高热失效,这是非常危险的.因此,驾驶自动档的汽车走长下坡路时,一定不要用D档行驶,以防不测.
即便你买自动档汽车的目的就是为了免掉换档的麻烦,也要稍微勤快一点.在低速时,换入D档以下的档位,高速时再放心、省事地使用D档大胆地往前开.这样会有事半功倍的良好效果.