这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线

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• 詹天佑主持修筑的京张铁路这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线.缩句：
• 这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路于线.缩句
• 快（一）赵州桥赵州桥非常雄伟,全长50.82米,两端宽9.6咪,中部略窄,宽9米.桥的设计完全合乎科学原理,施工技术更是巧妙绝伦.唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人不知其所以为”.这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱.桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下.（二）大拱的两肩上,各有两个小拱.这个创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击.同时拱上加拱,桥身也更美观.（三）大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合拢在一起,做成一个弧形的桥洞.每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响.（四）全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐；就连桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观.唐朝的张鷟说,远望这座桥就像“初月出去,长虹饮涧”.赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示了我国劳动人民的智慧和力量.桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠
• 这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的修改病句
• 京张铁路是第一条完全由我国的工程技术人员施工设计的铁路干线.这一句哪里错了,也就是修改病句.
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• 八上《中国石拱桥》这段文字的说明顺序是赵州桥非常雄伟,全长50．82米,两端宽9．6米,中部略窄,宽9米.桥的设计完全合乎科学原理,施工技术更是巧妙绝伦.唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人不知其所以为”.||这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱,长达37．4米,在当时可算是世界上最长的石拱.桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下.（二）大拱的两肩上,各有两个小拱.这个创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击.同时拱上加拱,桥身也更美观.（三）大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合拢在一起,做成一个弧形的桥洞.每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响.（四）全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐；就连桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观.唐朝的张鷟说,远望这座桥就像“初月出去,长虹饮涧”.||赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示了我国劳动人民的智慧和力量.桥的
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