物体*下落的过程中,物体和地球组成的系统动量是否守恒?

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• 能量守恒定律,能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,只能从一种形式转化为别的形式,或者从一个物体转移到另一个物体,在转化或转移的过程中,其总量不变.就是说能量不会消失.2个疑惑,一、汽车烧油,汽车可以运动,那么汽车运动又把能量转化到哪里去了?克服与地面的摩擦力,消耗掉了?能量是不会消失的啊.二、人吃其他动植物可以驱动自身运动,那人死后这些能驱动人身体运动的能量转化成什么了?我非常认同能量守恒定律的说法,而且还认为能量和物质也是可以互相转换的,比如说阳光（我认为阳光是能量）加上空气和水就能形成生命,这也应该是能量转化的结果,所以我认为这个世界上还有一部分我们察觉不到的能量在转换着,站在岸上又怎么能知道水低的暗流涌动呢?那位高人能系统的说明一下这些看起来好像失踪的能量都哪去了?再补充一个问题：地球无时不刻的在接受着来自太阳的能量，这种状态持续了好几亿年，虽然这些太阳能不是被地球100%的吸收，但是这好几亿年积累的太阳能使地球产生了怎样的转换呢？
• 斜面置于光滑生平地面上,其光滑斜面上有一物体由静止沿斜面下滑,在物体下滑过程中,则A物体的重力势能减动能增加,且增减量相等 B物体的机械能不变C物体和斜面组成的机械能减少D物体和斜面组成的系统机械能守恒
• 下列说法中正确的是（　　）A. 一个质点在一个过程中如果其动量不变，其动能也一定不变B. 一个质点在一个过程中如果其动能不变，其动量也一定不变C. 几个物体组成的物体系统在一个过程中如果动量守恒，其机械能也一定守恒D. 几个物体组成的物体系统在一个过程中如果机械能守恒，其动量也一定守恒
• 物块A的质量为2m，物块B的质量为m，两物块通过轻细线跨过定滑轮连接，物块B通过轻质弹簧与地面连接（弹簧两端均固定），弹簧的劲度系数为k，开始时细线伸直无张力，释放物块A，在物块A下落过程中，下列说法正确的是（　　）A. 当弹簧的弹力等于物块B的重力时，两物体具有最大动能B. 当物块A运动到最低点时，物块A减少的重力势能全部转化为弹簧的弹性势能C. 物块A、B和细线组成的系统机械能守恒D. 从开始到物块A达到最大速度的过程，弹簧的弹性势能变化为零
• 如图所示，斜面体置于光滑水平地面上，其光滑斜面上有一物体由静止沿斜面下滑，在物体下滑过程中，下列说法正确的是（　　）A. 物体的重力势能减少，动能增加B. 斜面对物体的作用力垂直于接触面，不对物体做功C. 物体和斜面组成的系统机械能守恒D. 物体和斜面组成的系统动量守恒
• 一轻质弹簧，固定于天花板上的O点处，原长为L，如图所示，一个质量为m的物块从A点竖直向上抛出，以速度v与弹簧在B点相接触，然后向上压缩弹簧，到C点时物块速度为零，在此过程中无机械能损失，则下列说法正确的是（　　）A. 由A到C的过程中，动能和重力势能之和不变B. 由B到C的过程中，弹性势能和动能之和不变C. 由A到C的过程中，物体m的机械能守恒D. 由B到C的过程中，物体与弹簧组成的系统机械能守恒
• 如图所示，一轻弹簧左端固定在长木板M的左端，右端与小木块m连接，且m、M及M与地面间接触光滑.开始时，m和M均静止，现同时对m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2，从两物体开始运动以后的整个运动过程中，对m、M和弹簧组成的系统（整个过程中弹簧形变不超过其弹性限度），正确的说法是（　　）A. 由于F1、F2等大反向，故系统机械能守恒B. 由于F1、F2分别对m、M做正功，故系统的动能不断增加C. 由于F1、F2分别对m、M做正功，故系统的机械能不断增加D. 当弹簧弹力大小与F1、F2大小相等时，m、M的动能最大
• 有一光滑水平板,板的*有一小孔,孔内穿入一根光滑轻线,轻线的上端系一质量为M的小球,轻线的下端系着质量分别为m1和m2的两个物体,当小球在光滑水平板上沿半径为R的轨道做匀速圆周运动时,轻线下端的两个物体都处于静止状态（如图3）.若将两物体之间的轻线被剪断,则小球的线速度为多大时才能再次在水平板上做匀速圆周运动?解析：选小球为研究对象,设小球沿半径为R的轨道做匀速圆周运动时的线速度为v0,根据牛顿第二定律有：①当剪断两物体之间的轻线后,轻线对小球的拉力减小,不足以维持小球在半径为R的轨道上继续做匀速圆周运动,于是小球沿切线方向逐渐偏离原来的轨道,同时轻线下端的物体m1逐渐上升,且小球的线速度逐渐减小.假设物体m1上升高度为h,小球的线速度减为v时,小球在半径为（R+h）的轨道上再次做匀速圆周运动,根据牛顿第二定律有：②再选小球M、物体m1与地球组成的系统为研究对象,研究两物体间的轻线剪断后物体m1上升的过程,由于只有重力做功,所以系统的机械能守恒.选小球做匀速圆周运动的水平面为零势面,设小球沿半径
• 动量守恒的问题在光滑水平面上,将质量为m的物体放在M上,由静止开始*下滑,则说法正确的是A.M和m组成的系统动量守恒B.M和m组成的系统动量不守恒C.M和m组成的系统水平方向动量守恒D.M和m组成的系统所受的合外力竖直向下
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