高速公路隧道施工测量
问题描述：
高速公路隧道施工测量
高速公路缓和曲线施工测量中传统的公式根本就配不上,因为在隧道开挖后,我们根本就不知道掌子面里程是多少.不知道里程传统计算缓和曲线的公式就用不上了.
答
你要根据实测坐标反算里程和偏距.然后再判断位置和高程的移动方向,建议采用相对坐标系进行放样,不然计算量大而且不好理解各坐标的含义,在放样过程中不知道该如何移动到待放样的坐标点上.我的意思就是，在缓和曲线中测得一个点的坐标，而且是偏离轴线的（我们事先不知道轴线在哪）我如何计算出它的弧长。是在隧道中。这样传统的缓和曲线计算公式就受限制了。先把它的里程和偏距计算出来，然后根据里程和偏距自然可以算出该里程、偏距上的设计点高程，就知道该往上还是往下移动了。主要是不知道里程，如果知道里程偏距就可以计算出来了，我的意思就是在隧道掌子面任意测得一坐标，从而计算出它的里程，但这个点是不在轴线上的意思就是你要找一个程序能把任意坐标的里程和偏距算出来。用相对坐标系就可以很好的解决这个问题。哈哈，虽然你没解决我的问题，但我还是谢谢你，如果能计算出里程，就不要这么辛苦了网上有这种程序的。你搜索一下就行，我几年前做过一个隧道不还是在网上找的程序，然后验证没问题就用了。