请问220V.380V电压该怎么算电流和功率.那电流是怎么算的啊

相关推荐

• 220V交流电路中,80K电阻与一发光二极串联,其承受的电压和功率分别是多少?另外如果电路中电流是0.5mA,阻值是2M,那其功率应为多少,怎么计算?
• 请问功率分析仪在测量 电压电流功率时,是怎么计算 有功功率和功率因数的?
• 物理电流的提现有220V 100W的电灯泡一只,若将它接在家庭电路中,通过该灯泡的电流为多少A.若将它接在电压为110V的电路中,该灯泡的电阻为多少欧?（不考虑温度对电阻的影响）,实际功率为多少W?消耗1KW,h的电能可共它连续工作多少h?电流不是I=Q除以t 或 I=W除以Ut吗?电阻怎么算,还有Q和t代表的是什么啊?
• 电器的功率到底怎么算是不是U*I呀?很多电器名牌上标明的电压与电流相乘和它的功率并不相等啊,而且差的比较多另外：我们单位很多电机的电压有380V/660V两种,怎么回事?一楼的,你说的是三相电吗?三相电的功率为什么要乘1.732功率因素和效率不是一回事吗?
• 请问以知电压12V 电阻6Ω,怎么计算电流 怎么计算瓦数?W瓦 和功率有什么不同吗 可充电电池上面写着3000MAh是3000毫安的意思,
• 现有阻值10欧、15欧的电阻两只,允许通过他们的最大电流分别是1A和0.6A,电路的最大功率怎么求怎么求 怎么算的 是串联 两端加起来的最大电压是15v
• 关于电动车速度和续航里程的关系,请指教一直弄不懂电动车速度和续航里程的关系,请问48V20AH电池和72V20AH电池,在同样的自重和同样的电机功率情况下,不考虑其它方面的,只考虑电池不同,哪个续航里程远（我理解的是72V20AH里程远）?极速是否一样（我理解的极速是一样）?还有一种情况是,同等的电池容量,比如都是48V20AH电池,电机功率不同,极速不同,为何极速高续航里程就短?本人的理解是,同等的电能,如果极速高,只是续航时间短,里程数应该是一样的,怎么会存在里程相应缩短的问题.比如,100公里的路程,如果极速是50KM每小时,那2个小时就可以跑完路程,如果是20KM每小时,那就需要5小时,需要的动能应该是一样的.但为什么在电动车上,总是见大家说速度越高,里程也越短,一直弄不懂原因在哪儿,本人物理白痴,听君一席话，茅塞顿开啊，另外如果要增加电动车的续航里程，对极速没要求，不超过35KM每小时就可以，我是否可以通过减小电机功率，增大电池电压就可以。比如：电池增加一组后和原有电池进行串联，不考虑电
• 1.当电流通过电动机时,它到底是怎么运作的啊?为什么生的热用Q=I2RT算,总功用P=UI算?2.输出功率除了用总功率减热功率外又没有其它的方法?ps.希望大家着重讲讲第一个问题,
• 电器的功率怎样计算?有些电器上写着输入和输出的两个不同的电流.请问我要计算它的功率应该用输入的还是输出的算呢?谢谢!要计算的是电脑的的耗电量，比如一台显示器写到100V-240V 1.5A，是不是就是用100和240乘以1.5就得到功率呢？希望各位能说得详细一啊！！我是物理白痴来的~~~~还有一个问题，我看到一个夏普SHARP的显示屏才48W！！是不是真的？？有这么省电的显示器吗？？
• 探究欧姆定律实验问题大家先看这句话：在探究电流与电压的关系时,必须保证导体的电阻不变,调节滑动变阻器的滑片,以改变导体两端的电压,从而探究导体中的电流与电压的关系；…我的问题：滑动变阻器怎么会能改变导体两端的电压的呢?滑动变阻器不就是改变电阻大小的吗?那也就是说改变电阻就可以改变电压了?我算它是,那不就跟下面这段话产生一定的矛盾了吗?：在探究电流与电阻的关系时,必须保持导体两端的电压不变,调节滑动变阻器的滑片,保持导体两端的电压不变,从而探究导体中的电流与导体电流的关系.我最大的疑问来了,既然从上面可以知道,电阻可以改变电压,那么在下面的探究时,我是探究电流与电阻的关系,那么我也就肯定会改变导体的电阻啊,那电阻变了,两端的电压不也就变了吗?这样,这个实验不也就再多了一个电压的变量了吗?还怎么探究呢?真心希望哪位朋友可以帮我解答疑问,
• 有分别为220V 40W和220V 60W的两个灯泡,将它们串接在380V的电源上,哪一只较亮?哪一只取用电流大?
• 持续半小时 用英语怎么说