变量马达的输出转矩与输出功率的计算公式 公式中的单位请解释一下

相关推荐

• 值得思考：2电源串联后接用电器,每个电源的输出功率应怎样计算?两个电源串联后接上用电器（灯泡）,其中一个电源的输出功率应怎样计算?设各量为：一号电源：E1,r1 二号电源 E2,r2 用电器电阻 R这个计算是在探究新旧电池串联使用问题时引出的.记得有公式 P出=IU=IE-I2r 但我觉得,如果有两个电源串联,也许其中一个电源不应满足这个公式,因为电流并不仅仅是这一个电源产生的?还有,P出 有没有可能是负值?总功率是指非静电力单位时间对单位电荷所做的功，可以推导出总功率=qE/t就等于IE,不管I是否由电源本身提供。所以截至b7707609 的回答中，I=(E1+E2)/(r1+r2+R) 本来就是对的，meizhanhua所说，p出=I2(R+r2），可以推导出当且仅当电路中有一个电源时才满足。rkp321321所说，根据两者内阻的大小划分输出功率比列划分输出功率，是没有根据的，P耗=I^2r，与内组成比例，P总=IE与E成比例，若输出功率=P1总-P1耗，跟谁也不成比例。因 P1总=IE1，P
• 直流电机转速、电压、电流和输出功率之间的关系航模直升机电路由7.4V锂电池供电,锂电池充满后电压为8.1V,逐渐放电后到7.2V左右的时候,直升机叶片能转但飞不起来了,但此时锂电池还有30%左右电量无法利用(电机为:晶闸管控制直流电机). 为了尽量多利用电池电量,延长飞行时间,我想改动一下电路,将锂电池输出加一个升压DC-DC电路,由锂电工作电压6.5V~8.1V升压到固定电压9V,保证电池在放电过程中间不影响到整个电路的供电电压.. 升压后,根据功率守恒,电流应该会稍有下降吧? 根据电机转速公式,电机转速与电压成正比,与电流成反比; 但电机转矩与电流又成正比. 假设还是上面提到的7.2V的情形: U↑,I↓,电机转速升高,转矩下降,但功率基本不变(抬升飞机的自重),但反过来推算,转矩下降,带负载能力下降,反过来又会影响电机转速. 请问:这样改动电路之后到底在7.2V的时候能不能飞起来?请高手帮忙分析一下这种情况,谢谢了! 我用了一个DC-DC升压电路,在电池满电8.1V时的
• 变量马达的输出转矩与输出功率的计算公式 公式中的单位请解释一下
• 变量马达的输出转矩与输出功率的计算公式 公式中的单位请解释一下
• 函数y=lg(3-4x+x^2的定义域为M；函数f(x)=4×2^x-3×4^x,x∈M,求函数f(x)的最值
• 函数y=lg（3-4x+x2）的定义域为M，当x∈M时，则f（x）=2x+2-3×4x的最大值为______．