什么是过量空气系数和空燃比?
问题描述：
什么是过量空气系数和空燃比?
答
过量空气系数:实际的进气量与理论的进气量的比值.\x0d过量空气系数的大小代表了混合气的浓度,如果过量空气系数为1,或者是接近1,表明混合气浓度正好接近理论混合比\x0d可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比,记作α.空燃比A/F(A：air-空气,F：fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比.空燃比是发动机运转时的一个重要参数,它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响.\x0d为使废气催化率达到最佳(90％以上),必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14．7：1),若空燃比大时,虽然CO和HC的转化率略有提高,但NOx的转化率急剧下降为20％,因此必须保证最佳的空燃比,实现最佳的空燃比,关键是要保证氧传感器工作正常.如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒.此外使用不当,还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障.氧传感器的失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低.