地球为什么会绕太阳公转?公转方向为什么是这样的?这个速度是会变化的吗?公转的动力怎么来的?

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• 地球是怎样绕着太阳公转的呢?人绕着大树一圈,哪种情况属于地球的公转呢?A、始终面向大树,侧向走一圈.B、面向一固定方向,正走半圈,倒走半圈.我们知道地球有自转轴,轴与公转平面不垂直,而是倾斜着.自转轴是不会自转的吧,我们以自转轴为研究对象,请问自转轴绕太阳公转属于下面哪一个：A、自转轴绕着太阳并且同时旋转（圆周阵列旋转）,像物理学中的圆周运动；B、自转轴绕着太阳并且不旋转（圆周阵列不旋转）,不像物理学中的圆周运动.请问上面两个问题,在你说出答案时,我可猜出公转是怎么回事.在你说出理由时,让我知道为什么是这么回事.现在我的储备不多,所以只能献出5分.
• 北半球白天时间最长和最短的各是哪天（不是夏至和冬至）北半球白天和晚间最长的各是哪天?不是夏至和冬至,如果您回答这两个答案的,那就不用回答了,我要的不是这个答案因为冬至那天是太阳落山最早的一天,但不是太阳升起最晚的一天随着时间推移,冬至后的一段时间里,太阳会一天比一天落山的晚一点,但是会一天比一天升起的也晚一些,后者比前者晚的程度大一些,所以白天的时间在这期间内是总体上来说是变短的因为当冬至时,地球在围绕太阳的公转轨道上正运行到近地点附近,这个位置相对于远地点（夏至日）的速度快一些,所以造成了这个现象当地球运行到了远地点时也同理,从夏至日开始往后的一段时间,太阳升起的时间一天比一天晚一些,但是落山的时间一天比一天长一些如果你知道了这个道理,你就不会简简单单的只回答我一个“冬至日”“夏至日”了所以这个答案一定是在冬至日或夏至日后的某一天,但是距离冬至日或夏至日不会相隔太长时间如果是这样,那么你的回答是正确的,如果不是,
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• 都说地球是圆的,如果一架飞行器直线平行飞行能飞出地球么?都说地球是圆的,假设地球就像一个篮球或是足球这样圆,那么一架飞行器从这边直线平行飞行到那边去,完全是平行,不高不低不偏方向,能飞到哪里去?燃油完全够的情况.3楼,为什么会回到原地来?假设地球里面的一切因素,如引力,我们篮球里面都有,我从篮球这边飞到那边去,难道飞不出去吗?怎么会回来?恩,4楼,我们就是完全不考虑是什么飞行器,也无需人为的驾驶它,它就是直线过去,引力压强问题一切排除在外,我想也应该能飞出去的.5楼你也没看清楚问题,我们完全不考虑飞行器的燃油的和质量的,假设飞行器完全能够承受这些外在因素,如压强 引力 燃油,这都不是问题,就问能够飞出去么?飞到哪里去?2.4.6楼想的基本和我一样,但只能割舍2个了
• 一个带正电的粒子在垂直于匀强磁场的平面内做圆周运动,当磁感应强度均匀增大时,此粒子的动能将A不变B增加C减少D以上情况都可能老师给的解释是,根据麦克斯韦电磁理论,变化的磁场会产生涡旋电场,使正电荷受到一个与速度方向同向的电场力,从而使动能增大.可我不明白为什么,明明麦克斯韦理论只是说了会产生涡旋电场,但是凭什么说涡旋电场在正电荷处的方向一定与速度方向相同,难道不可以垂直么?不可以反向么?老师说感生电场与电场内放入的东西无关,那么显然此题中正电荷的运动方向也并不影响涡旋电场,怎么能说涡旋电场恰好与正电荷做圆周运动的轨迹重合呢?我认为,变化磁场产生涡旋电场,但放入这个变化磁场中的单个电荷并不受到电场力.所以在变化磁场中运动的电荷也不受到电场力,即使真的受到电场力,方向也不一定与运动方向相同.我认为这道题本身就应该用最基本的洛伦兹力来证明,而不是用麦克斯韦理论,求反驳.求真相.
• 曲线运动的概念理解刚刚学...有点小疑问：比如平抛.忽略空气阻力,仅受重力作用,也就是有一个恒定的加速度g,属于匀变速曲线运动,我也能理解它就是水平和竖直两个运动的合运动.但我又发现随着t的变化,v与g的夹角越来越小...这里的g应该沿v有一个切向加速度,at=g*cosθ,θ变小,cosθ变大,也就是at变大,那这里的切向加速度就变化了,为什么还是匀变速运动呢...请问怎么理解?对不起....可能是我表达不清...“at”是切向加速度，在这个平抛运动中，g应该可以分解为沿v的切向加速度at和垂直于v的法向加速度an，at改变v的大小，an改变v的方向。我说的这个θ是指g与v的夹角，θ自然不是0，它也会变化。不知我这样的理解是否有问题...请指教..
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