火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是（ ）A. 当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和内轨对轮缘弹力的合力提供向心力B. 当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力C. 当速度大于v时，轮缘挤压外轨D. 当速度小于v时，轮缘挤压外轨
问题描述：
火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是（ ）
A. 当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和内轨对轮缘弹力的合力提供向心力
B. 当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
C. 当速度大于v时，轮缘挤压外轨
D. 当速度小于v时，轮缘挤压外轨
答
AB、当火车以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力恰好提供向心力，内外轨都无压力，故A、B均错误；C、若速度大于规定速度，重力和支持力的合力不够提供，此时外轨对火车有侧压力，轮缘挤压外轨．故C...
答案解析：火车拐弯时以规定速度行驶，此时火车的重力和支持力的合力提供圆周运动所需的向心力．若速度大于规定速度，重力和支持力的合力不够提供，此时外轨对火车有侧压力；若速度小于规定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此时内轨对火车有侧压力．
考试点：向心力；牛顿第二定律．
知识点：解决本题的关键知道火车拐弯时对内外轨均无压力，此时靠重力和支持力的合力提供圆周运动的向心力．