火箭点火升空的瞬间,速度大还是小,加速度大还是小,为什么,怎么理解,

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• 关于飞机飞行时受力为什么飞机小速度大迎角飞行时机翼上蒙皮受吸力啊?不是上表面空气流速大压力小吗,那作用力还是压在机翼上的啊,怎么会有吸引呢?小速度大迎角时,为什么上下表面都受吸力啊?怎么会有吸力啊?飞机上升应该是上下表面的压力差啊!什么叫被大气往上吸啊,太搞笑了.虽然上表面气压低但还是有压力作用在机翼上啊?、
• 曲线运动的概念理解刚刚学...有点小疑问：比如平抛.忽略空气阻力,仅受重力作用,也就是有一个恒定的加速度g,属于匀变速曲线运动,我也能理解它就是水平和竖直两个运动的合运动.但我又发现随着t的变化,v与g的夹角越来越小...这里的g应该沿v有一个切向加速度,at=g*cosθ,θ变小,cosθ变大,也就是at变大,那这里的切向加速度就变化了,为什么还是匀变速运动呢...请问怎么理解?对不起....可能是我表达不清...“at”是切向加速度，在这个平抛运动中，g应该可以分解为沿v的切向加速度at和垂直于v的法向加速度an，at改变v的大小，an改变v的方向。我说的这个θ是指g与v的夹角，θ自然不是0，它也会变化。不知我这样的理解是否有问题...请指教..
• p=Fv功率=力（牵引力）*速度在地球上,摩擦力f固定F-f越大速度加速,v越大当F=f时达到最大速度在太空中没有f怎么样啊永远加速下去吗,但是,当速度很大时,不就超过功率了吗,这个自相矛盾啊有高手没有,这里讨论的是p=F*v当然假设有足够的能量啦，比如功率为10kw当你的速度达到10km/s的时候，牵引力就只有1N这种情况是在地球上有摩擦力的时候，牵引力会减少，在没有任何摩擦力的情况下，牵引力怎么会减少哪。比如，在太空中的一个飞船上，假如放一个推动力为20牛的推动装置，那么它对飞船的推动力永远是20牛，怎么会减少哪，质量在变大，只是加速度在减少，但是再小它还是在加速啊，推动力为20牛顿的推动装置的功率绝对不会很大，但是，根据p=f*v计算，假如速度加速到了光速，那么p功率就很大啦，这怎么可能哪 当你用一定的力推一个箱子时，当开始速度不快时你觉得很容易，你就觉得推箱子的手越来越使不上劲，就是加在箱子上力越来越小(力减小），但你反而感到比开始时更累（功率大），所以功率和力是不能同时保持不变的这种情况
• 限流法和分压法怎么理解从电流表内外接法开始到滑动变阻器限流和分压,这部分我太乱了,根本没办法理解.为什么大电阻要用内接,小电阻要外接?麻烦用具体推导讲解下~还有限流和分压该怎么理解,是针对谁的?因为限流怎么会用串联而分压却用并联啊,电流和电压在串联与并联中不是处处相等的吗?还有一点我不太清楚,是电阻越大分到的电压就越大,然后电流就越小吗?并联电路中如果增大电阻那么总电阻是增大还是减小.总电阻一定小于任何一个支路的电阻吗,因为是倒数我突然就乱了.
• 1 有两个长方体,一大一小,底面积相等,高为H1,H2,密度为p1,p2,把它们叠在一起放在密度为p0的液体中,小上大下,刚好没过大的.若小下大上,开始时,使液面刚好没过小的.问刚松开的一瞬间,大的向何方向运动,加速度a是多少(只用H1,H2,g表示)?2 光滑底面上有一个带盖的大圆桶,侧面是边长2d为的正方形,还有一个无盖的小圆桶,侧面是边长为d的正方形,两个桶用杆连接,总质量为M,有一个猴,质量为m,在大桶的最右端,向右水平跳出,刚好经过小圆桶的左端,并落到小桶的正中.（1）求猴由小桶边缘到小桶正中经过的时间（2）求杆的长度l（3）求猴从大桶水平跳出的速度Vm有比较详细的思路,可以不计算的~那个，我个人的理解是主视图为一个正方形……第二题我用初速度为0的匀加速运动的规律算了一下，算出来是根号套根号的那种，而且据我观察开不开。请教下可以这么算不？就是竖直方向位移相等，所以时间之比为1：（√2-1），所以水平位移也是这个比。这个杆是怎么连得我没弄懂，我想象是大桶的盖的最右端和小桶口的最左端……是不
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