一个关于隋炀帝开凿的大运河的问题请从历史的角度说出大运河申报世界遗产的理由

大运河开凿的原因和条件：自古以来，南北交通不便；隋统一后，南北政治、经济、文化联系和交流需要加强；为了巩固统一成果，必须加强对东北、东南地区的控制；隋的富庶为大运河的开凿提供了坚实的物质基础。
605—610年，隋炀帝前后征发数百万民工，分期分段开凿了大运河。大运河以东都洛阳为中心，东北延伸至涿郡，东南延伸至余杭，全长2000多千米，由永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段组成，连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。大运河是世界上的伟大工程之一，它和我国古老的长城一样，千百年来享誉世界。它体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。大运河的开通，对于我国封建经济的发展起了重要作用。

605年，隋炀帝下令开凿大运河。大运河一洛阳为中心，北通涿郡，南达余杭，长2000多千米，是南北交通的大动脉。大运河的开凿，对南北经济文化的交流和国家统一的巩固起了很大做用。
对余中国以后的经济有着一定的做用，它沟通了海河.黄河.淮河.长江和钱瑭塘江五大水系，是世界上的伟大工程之一
在说它和长城相比，有过之儿不级

京杭大运河从公元前486年始凿,至公元1293年全线通航,前后共持续了1779年.在漫长的岁月里,主要经历三次较大的兴修过程.
第一次是在公元前五世纪的春秋末期.当时统治长江下游一带的吴王夫差,为了北上伐齐,争夺中原霸主地位,调集民夫开挖自今扬州向东北,经射阳湖到淮安入淮河的运河（即今里运河）,因途经邗城,故得名“邗沟”,全长170公里,把长江水引入淮河,成为大运河最早修建的一段.
第二次是在公元七世纪初隋朝统一全国后,建都洛阳,为了控制江南广大地区,使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳,隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”；又于公元605年下令开凿洛阳到江苏清江（淮阴）约1000公里长的“通洛渠”；再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造.这样,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶.
第三次是在十三世纪末元朝定都北京后.为了使南北相连,不再绕道洛阳,元朝花了10年时间,先后开挖了“洛州河”和“会通河”,把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州.而北京与天津之间,原有运河已废,又新修“通惠河”.这样,新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里.

九百多公里