如何了解A、B、C、D类功放?

很多人自认为是音乐发烧友,但其实这些人也只懂得表面一些简单的东西,并不知道什么才是专业的发烧器材,因而只会盲目的选择器材,最后效果还打不到预想的那样,还浪费金钱.下面南京汽车音响改装专家教你如何了解功放的类别,这样就可多点知识了.功放分几大类（A、B、C、D四类）： 1、A类功放（又名甲类功放） A类功放输出中有两组或两个晶体管用远处遇到点状态,也就是说没有信号输入时都保持着导电状态.A类功放的工作方式具有最佳的线性,新晶体管输出均放大信号全波,不存在有什么交越失真,因此被称为是声音最理想的放大线路设计.但A类功放也有缺点,最大的缺点就是效率低,因为无讯号是仍有满电流流入,电能转为高热量.A类功放是重播音乐的理想选择,它能提供很好平滑的音质、音色、圆润、高音透明,所这些优点用以补偿它的缺点.但是,A类功放体积大,重量也不轻,成本高,所以价格也不低,一般而言汽车上都不选用,这里指作了解. 2、B类功放（乙类功放） B类功放工作方式和A类功放差不多,只是B类功放当无信号输入时,输出晶体管不导电,所以不消耗功率.有信号时每对输出管放大一半波形,在一开一关轮流工作完成一个全波放大,但在输出晶体管轮换时便会发生交越失真形成非线性.南京汽车隔音专家介绍,纯B类功放的效率平均为75%,产生的热量更低,可以安装较小的散热器. 3、AB类功放 与A类和B类相比,AB类功放可以说在性能上有所不及,AB类功放再无信号时也有少量电流通过输出晶体管,它在信号弱时,用A类工作模式,获得最佳线性,当信号提高到一定程度时,自动转为B类工作模式工作,获得较高的效率. 4、C类功放（丙类功放） 这类功放很少听说,因为它失真非常高的功放,只适合在通讯上使用,不适用于汽车音响. 5、D类功放（丁类功放） D类功放放大的晶体管一经开启会直接将其负载与共电器连接,电流流通,但晶体管无电压,所以无功率消耗.当输出晶体管关闭时,全部电源供应电压即在晶体管上,但没有电流,也不消耗功率,所以不需要散热,机身小重量也轻,理论上失真低,线性好.但是南京汽车音响专家表示,这类功放工作复杂,增加的线路本身难免有偏差,所以价格也不便宜.