吸氧腐蚀和析氢腐蚀的区别..

问题描述:

吸氧腐蚀和析氢腐蚀的区别..

金属的腐蚀主要是电化腐蚀,因为金属在环境中不可避免地和大气接触,而且金属材料表面也必然吸附一层水膜,水膜中含有氧和其它物质,包括二氧化碳等,这样金属材料就处于复杂的化学反应条件之下,附着于金属表面的灰尘或其它什么东西,及金属表面结构的碳等杂质,构成了电化学中的正极,金属本身将构成了电池的负极,在反应过程中,负极本身失去电子,被氧化,以离子形式脱离金属晶体进入水膜,正极是得到电子的还原极,至于电极反应则和水膜成分及酸碱性有密切关系,在酸性条件下,水膜中氢离子比较容易获得电子被还原成原子,再形成分子形态,最后聚集成气体逸出,这就是所谓的析氢现象,这样的腐蚀就叫析氢腐蚀.在酸性较弱或中性及碱性条件下,水膜中的氧直接得到电子被还原,形成氢氧根并扩散于水膜中,它们集中于正极附近,使正极附近水膜的碱性增大,这时,如果金属离子扩散到这里,就和氢氧根结合,形成氢氧化物聚集沉析,对于铁来说,首先沉积的是氢氧化亚铁,它可以很快的和水膜中的氧进一步氧化,形成氢氧化铁,它再脱水,形成铁锈..一般来说,酸性较大的环境,才有析氢现象,特别是缺氧环境才比较明显,在封闭的结构中,氢气甚至可以聚集成较大的浓度,但大多数都伴随吸氧作用,所以,吸氧腐蚀是金属腐蚀的最常见最主要的腐蚀.这里指的注意的是,金属的电化腐蚀为我都是局部发生的,但对金属材料的力学或其它性能的破坏是危险的,有的结构,看起来好像还哦好好的,可是,它局部结构的破坏,使失去了使用价值,而且被腐蚀的区域和产生锈迹的区域为我不在一处.被腐蚀的地方,是缺氧的结构深处,产生锈迹的地方是高氧的明处,如桥梁的铆钉表面生锈,而铆钉的受力的地方被腐蚀在我们看不到的地方.腐蚀也可能是一个小裂缝和一个小坑的深处,而且深度还逐渐加大.