关于摩擦力和牵引力的问题汽车的启动靠的是摩擦力还是牵引力?我记得是摩擦力吧,车轮给地面向后的作用力,同时地面给它向前的摩擦力,已经动起来后是不是发动机还是什么其它装置又给车个牵引力,使它加上速度,但根据W=FV得知牵引力越大速度越小啊,到底怎么回事,还有就是摩擦力和牵引力之间有什么关系,请说的明了易懂一点,打错了拉，是P=FV
问题描述：
关于摩擦力和牵引力的问题
汽车的启动靠的是摩擦力还是牵引力?我记得是摩擦力吧,车轮给地面向后的作用力,同时地面给它向前的摩擦力,已经动起来后是不是发动机还是什么其它装置又给车个牵引力,使它加上速度,但根据W=FV得知牵引力越大速度越小啊,到底怎么回事,还有就是摩擦力和牵引力之间有什么关系,请说的明了易懂一点,
打错了拉，是P=FV
答
摩擦力，只是由摩擦里提供牵引力
启动时，车轮相对地面有向后运动的趋势，地面给车轮一个向前的静摩擦力，摩擦力提供牵引力。所以摩擦力和牵引力是一样的。
答
牵引力才是根本的，它使得*有往前转动的趋势，同时与地面的静摩擦力阻止“打滑”而使得车子往前走动，所以两种力都不可缺。牵引力是主动的，静摩擦力则是被动的。
车子动起来匀速行驶时候牵引力F等于阻力f。你公式错了，是P=Fv，它是车子内部机械公式，表明功率一定时，速度越小，发动机就能提供更大的牵引力，促使其加速得快；但当其速度大起来，F就没那么大，相应f却加大，使得加速没那么快，甚至不能继续加速了，进入匀速状态。
答
汽车的运动始终是靠摩擦力,因为只有这个力是与运动方向相同的.在实际汽车工作中,其输出功率是变化的,但是在运动过程中可以发现,当很重的车走上坡的时候,车都要减速,就是为了增大牵引力,实际上,这个牵引力是一个给地面向后的力,然后再由摩擦力提供向前运动.